Максимальная скорость

220 и епало трещит, а она все разгоняется

Сообщение от Дмитирй

Это как ты за счет впуска и выпуска и распредвала из 65 сильного движка 100 сильный сделал....прибавил 35 лошадок...да тебе механиком на формулу 1 надо...Оооооо, шутник)))))ржунимагу...Да еще и на карбюре, контроллер то хоть стоял)))100 сил, где это ты замерял интересно, на стенде или по GPS...или так, друганы на станции сказали
99 больше 160 не поедет без заменры ряда и главной пары)))если конечно до 8000 не раскрутишь(я про реальную скорость)а вот 14 пойдет, у нее они немного другие с завода, поэтому и по трассе едет быстрее, хотя с места уступает 99

да хоть ты оборжись если в тюннинге нифига не понимаешь. ржунимагутель
сток 70 лс.
вал 10,6
на впуске нулевик
распиленый впускной коллектор
выпуск коллектор 4-2-1, дальше всё на 50 трубе.
карб 24/26 настренный
такой спек даёт 95-100 лс при условии того что всё норм настроено (проверено тазоводами, причём многократно). мощность замерялась жопометром, эталоном была 110 сильная хонда. тазег не на много хуже ехал.
про коробки ты вообще отжог. единственное отличие - на карбовые тазики ставилась гп 3.9, ни инжевые99 и 14 гп 3.7. у меня стояла 4.13

скорость 175 при 6300 (не помню точно) оборотов. кривая мощности у вала 10,6 загинаться начинает на 7400. да и опять же, я говорю про ровную дорогу, со здоровой горки можно было и 200 выжать.

про максималку хонды хз, не пробовал)

Сообщение от SanToS

да хоть ты оборжись если в тюннинге нифига не понимаешь. ржунимагутель
сток 70 лс.
вал 10,6
на впуске нулевик
распиленый впускной коллектор
выпуск коллектор 4-2-1, дальше всё на 50 трубе.
карб 24/26 настренный
такой спек даёт 95-100 лс при условии того что всё норм настроено (проверено тазоводами, причём многократно). мощность замерялась жопометром, эталоном была 110 сильная хонда. тазег не на много хуже ехал.
про коробки ты вообще отжог. единственное отличие - на карбовые тазики ставилась гп 3.9, ни инжевые99 и 14 гп 3.7. у меня стояла 4.13

скорость 175 при 6300 (не помню точно) оборотов. кривая мощности у вала 10,6 загинаться начинает на 7400. да и опять же, я говорю про ровную дорогу, со здоровой горки можно было и 200 выжать.

про максималку хонды хз, не пробовал)

ОООООООООоооооооооооооооооооооооо, ГУРУ!!!!!!!!!
вот я тебе и говорю, на формулу 1. 35 лошадок))))))))))проверено))))))))

А что такогоудивительного в 100 л.с. на Тазе? У нас по городу десятка желтая ездит. В ней что то около 350 кобыл. Турбо мотор. За ней друг на скайлайне 2.0 220 кобыл угнаться не смог. Четырнадцатая есть 180 кобыл. Это офицальная мощность.

Сообщение от Tuner

А что такогоудивительного в 100 л.с. на Тазе? У нас по городу десятка желтая ездит. В ней что то около 350 кобыл. Турбо мотор. За ней друг на скайлайне 2.0 220 кобыл угнаться не смог. Четырнадцатая есть 180 кобыл. Это офицальная мощность.

Там от десятки только каркас, и тот проваренный небось
А внутри жопель или даже ченить японское.

Вчера по егорьке ехал, как раз все обледенело и снега много.
Мне в жопу чето убогое стало светить кривыми фарами и туманками с ксеноном, я подумал, что это бомжетаз, но потом он легко обогнал и я увидел что это десятка с шильдиком 2.0 с хз каким вылетом колес.
Шпилит очень весело, но когда он пошел на обгон фуры по заснеженной разделительной с моста, сразу стало понятно, что это как не крути - это ТАЗ
Его начало носить под 40 градусов на скорости 80км, но он чудом выправил машину ...
Я уже было приготовился спасать оленей

Если уж тюнить, то как минимум машину уровня цивика, а не отрыжку, для которой даже нормальных опор амортиков нет.

Сообщение от dscsi

Там от десятки только каркас, и тот проваренный небось
А внутри жопель или даже ченить японское.

Вчера по егорьке ехал, как раз все обледенело и снега много.
Мне в жопу чето убогое стало светить кривыми фарами и туманками с ксеноном, я подумал, что это бомжетаз, но потом он легко обогнал и я увидел что это десятка с шильдиком 2.0 с хз каким вылетом колес.
Шпилит очень весело, но когда он пошел на обгон фуры по заснеженной разделительной с моста, сразу стало понятно, что это как не крути - это ТАЗ
Его начало носить под 40 градусов на скорости 80км, но он чудом выправил машину ...
Я уже было приготовился спасать оленей

Если уж тюнить, то как минимум машину уровня цивика, а не отрыжку, для которой даже нормальных опор амортиков нет.

да не говори))ща тебе умники начнут про SS-20 залечивать...
больше 150 кобыл с 2108 двигла впрыскового даже с турбиной в 2бар и всем остальным снять врядли получиться

Первое. Никто здесь не говорил что есть смысл тюнить такие машины.
Второе. Говорилось что тазы с мощными движками есть (причем родными) и это не новость.
И третье. Попрошу уважать других участников форума. И аргументировать свое мнение.
Я лично не собирался никого "залечивать".

Сообщение от Tuner

Первое. Никто здесь не говорил что есть смысл тюнить такие машины.
Второе. Говорилось что тазы с мощными движками есть (причем родными) и это не новость.
И третье. Попрошу уважать других участников форума. И аргументировать свое мнение.
Я лично не собирался никого "залечивать".

по первому полностью согласен
по второму - согласен, но не полностью
по третьему не адресовалось кому-то конкретно, не бери близко к сердцу, просто есть любители тюнить тазы и флудить везде рассказывая, какие у них пули, а не машины.
P.S. аватар + много))

Сообщение от Дмитирй

по первому полностью согласен
по второму - согласен, но не полностью
по третьему не адресовалось кому-то конкретно, не бери близко к сердцу, просто есть любители тюнить тазы и флудить везде рассказывая, какие у них пули, а не машины.
P.S. аватар + много))

У меня кроме Хонды есть таз, рабочая лошадка так сказать. Ну поставил я туда стеклоподъемники, шумку, музыку хорошую, антикор, и т.д. Когда искал инфу нашел много ссылок про быстрые тазы. Здесь форум не по тазам поэтому если кому интересно могу скинуть в личку ссылки на тазы которые рвут импрезы, скайлайны, сильвии и других японцев в дрифте, драге и других дисциплинах. На этом форуме читаю про тюнинг Хонд.

Сообщение от Tuner

У меня кроме Хонды есть таз, рабочая лошадка так сказать. Ну поставил я туда стеклоподъемники, шумку, музыку хорошую, антикор, и т.д. Когда искал инфу нашел много ссылок про быстрые тазы. Здесь форум не по тазам поэтому если кому интересно могу скинуть в личку ссылки на тазы которые рвут импрезы, скайлайны, сильвии и других японцев в дрифте, драге и других дисциплинах. На этом форуме читаю про тюнинг Хонд.

А потом почитай про тюнинг импрез, скайлайнов, сильвий.
И сразу все станет на свои места

http://www.youtube.com/watch?v=GI0EO1kFBgk

EPIC FAIL