полиуретан хорош только на крайне малоходной подвеске ... типо для хороших дорог и с ходом подвески сантиметра на 4 )
иначе он отлично рвется в районе внутренних втулок
полиуретан хорош только на крайне малоходной подвеске ... типо для хороших дорог и с ходом подвески сантиметра на 4 )
иначе он отлично рвется в районе внутренних втулок
Dimitriiy,
ПУ бывает разный, вот сравнить точку опоры и к примеру х5. В точке втулки полностью залиты, а в х5 есть воздушные зазоры. Это тоже нельзя не учитывать.
raven123,
Тоже вариант, уж очень много нехороших отзывов о точке опоры.
Я когда в точке опоры покупал сайленты, мне продавец сразу сказал, что бы я хранил чек. Объяснил это тем, что в интернете полно всякой антирекламы точки опоры, и если у меня возникнут претензии - то я должен им прийти и показать брак..кстати, не забывайте, что такие вещи как сайлентблоки надо затягивать на опущенной машине, а не с вывешенными колесами...
P.s. есть у мя один дядько есть знакомый, любитель движки-ходовку покрутить, так он давно на оба своих паджерика везде полиуретан поставил, и на коротыше постоянно по лесам гоняет, и более чем счастлив..
Я не защищаю ТочкуОпору, но вы не забывайте, что в инете много всякого пишут, а конкуренция - она вещь такая...
raven123,
ну вы же тут находите где-то отрицательные отзывы о ТочкеОпоры...а уж сколько дискуссий по поводу что лучше, резина или ПУ...лично у меня стоит ПУ от ТО, проблем на текущий момент нет. Но у меня выбор стоял между ПУ или между аналогами, т.к. оригинала сайлента нет, он идет вместе с рычагом, и в данном случае я однозначно на стороне ПУ, нежели фебеста!
нахрена вам этот хлам, возьмите hardrace полиуретан - ваще збс