И снова стойки

Сообщение от Jack_Rabbit

Друзья, потекли передние стойки. Собственно я ждал этого, теперь дилемма, оригинал брать или каябу. В пользу оригинала говорит, что это оригинал , но цена не очень и скорее всего скоро умрут задние, а это доп. траты.
Каяба дешевле, но вот где её покупать, чтобы купить оригинал?
Экзист подойдёт? Там разброс от 3 700 до 8500. Это как вообще понимать?
Тему всю прочёл, но решиться не могу. Оригинал накладно, а про каябу отзывы противоречивые, но всё равно склоняюсь к ней. Езжу мало, максимум 10тыс в год.

бери кони, не пожалеешь

я монро поставил. пока нормально . поживем увидим

Jack_Rabbit,
там разные серии exel-g - сток, AGX - регулируемые. отсюда такой разброс в цене.

Как видно во вложении, есть обычная Excel-G стоимостью 8469.09
Впрочем это неважно, я нашёл официальных дилеров, у которых примерно 3500 каждая с бесплатной доставкой. В связи с этим несколько вопросов.
1.Нужно ли менять сразу задние стойки? Или ждать пока потекут?
2.Что именно нужно менять по номерам на картинках? Думаю ответ на этот вопрос будет полезен всем кто сталкивается с этим впервые. И может даже попадёт в ФАК.

Насколько я понимаю при замене передних стоек нужно покупать детали 5(стойка правая), 6(стойка левая), 8(пыльник 2 штуки) и 9(Подшипник). 9-ю по состоянию, но думаю, что всё-таки лучше менять, чтобы не разбирать потом ещё раз, так как стоит не такие уж большие деньги.
Меняя задние стойки нужно брать деталь 5(Стойки задние 2 штуки). В этой теме пишут, что ещё желательно менять отбойник. А какой именно? №14 или №16? Или оба?
Ещё кто-то писал обратить внимание на сальник переднего рычага. Это №12 на последнем рисунке? Их 2 штуки нужно?

Сообщение от Jack_Rabbit

Насколько я понимаю при замене передних стоек нужно покупать детали 5(стойка правая), 6(стойка левая), 8(пыльник 2 штуки) и 9(Подшипник). 9-ю по состоянию, но думаю, что всё-таки лучше менять, чтобы не разбирать потом ещё раз, так как стоит не такие уж большие деньги.
Меняя задние стойки нужно брать деталь 5(Стойки задние 2 штуки). В этой теме пишут, что ещё желательно менять отбойник. А какой именно? №14 или №16? Или оба?
Ещё кто-то писал обратить внимание на сальник переднего рычага. Это №12 на последнем рисунке? Их 2 штуки нужно?

между прочим на все твои вопросы уже есть ответы на предыдущих страницах. никто не отвечает тк всем влом писать одно и то-же по нескольку раз.
1)про перед всё верно
2)сзади ничего кроме стоек можно не менять. у меня отбойники были как новые.
3)сайлентблоки не вздумай трогать, если они ещё хорошие. зачем тебе этот геморрой?

Сообщение от Jack_Rabbit

Как видно во вложении, есть обычная Excel-G стоимостью 8469.09
Впрочем это неважно, я нашёл официальных дилеров, у которых примерно 3500 каждая с бесплатной доставкой. В связи с этим несколько вопросов.
1.Нужно ли менять сразу задние стойки? Или ждать пока потекут?
2.Что именно нужно менять по номерам на картинках? Думаю ответ на этот вопрос будет полезен всем кто сталкивается с этим впервые. И может даже попадёт в ФАК.

Насколько я понимаю при замене передних стоек нужно покупать детали 5(стойка правая), 6(стойка левая), 8(пыльник 2 штуки) и 9(Подшипник). 9-ю по состоянию, но думаю, что всё-таки лучше менять, чтобы не разбирать потом ещё раз, так как стоит не такие уж большие деньги.
Меняя задние стойки нужно брать деталь 5(Стойки задние 2 штуки). В этой теме пишут, что ещё желательно менять отбойник. А какой именно? №14 или №16? Или оба?
Ещё кто-то писал обратить внимание на сальник переднего рычага. Это №12 на последнем рисунке? Их 2 штуки нужно?

Что за портальчик на скриншоте ?
Сцылко

Сообщение от dscsi

Что за портальчик на скриншоте ?
Сцылко

Первый рисунок экзист только после авторизации. Остальные написал SanToS

---------- Сообщение добавлено в 19:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:54 ----------

Сообщение от SomeBody

потому что есть шанс нарваться на какое-нить гогно и менять их потом... менять.. менять...

Но если оригинальные купить, всё равно могут быть проблемы?

Сообщение от Jack_Rabbit

Но если оригинальные купить, всё равно могут быть проблемы?

с заменой ещё проблемы могут быть - возможно понадобится пресс или съемник (ну или по-колхозному выпалить резину на старых и выбить обоймы) И кстати имей ввиду, что там не всё меняется отдельно например ушастый задний на нижнем рычаге - только вместе с рычагом.. впрочем как и ушастый на верхнем "развальном" рычаге...
Так что лезть туда "просто так" - дороговато выйдет

Сообщение от Jack_Rabbit

Как видно во вложении, есть обычная Excel-G стоимостью 8469.09
Впрочем это неважно, я нашёл официальных дилеров, у которых примерно 3500 каждая с бесплатной доставкой. В связи с этим несколько вопросов.
1.Нужно ли менять сразу задние стойки? Или ждать пока потекут?
2.Что именно нужно менять по номерам на картинках? Думаю ответ на этот вопрос будет полезен всем кто сталкивается с этим впервые. И может даже попадёт в ФАК.

Насколько я понимаю при замене передних стоек нужно покупать детали 5(стойка правая), 6(стойка левая), 8(пыльник 2 штуки) и 9(Подшипник). 9-ю по состоянию, но думаю, что всё-таки лучше менять, чтобы не разбирать потом ещё раз, так как стоит не такие уж большие деньги.
Меняя задние стойки нужно брать деталь 5(Стойки задние 2 штуки). В этой теме пишут, что ещё желательно менять отбойник. А какой именно? №14 или №16? Или оба?
Ещё кто-то писал обратить внимание на сальник переднего рычага. Это №12 на последнем рисунке? Их 2 штуки нужно?

№10,11 на передних стойках менять или нет? на экзисте написано опора амортизатора в ней тоже стоит подшипник?

Да их два штуки нужно если с обоих сторон менять.
Помимо этого детали номер 8,9 с последнего рисунка тоже можно поменять, они то в основном и гремят.
На задних стойках у большинства внутренности целые, иногда как новые.
Скоро буду менять, у меня они мертвые в хлам. Посмотрю что там живое еще осталось.