Косяк в том, что их НЕТ, этих втулок. И в этом вся проблема.
Косяк в том, что их НЕТ, этих втулок. И в этом вся проблема.
история повторяется...
Приехали запчасти. Корпус рейки и новый ползун. Доставка три недели. Корпус рейки с послерестайла 53611S5TG32, ползун 53605S5A003. За все 260 баксов с доставкой. Как заменю, отпишу. Ну и несколько фоток.
Между копусом рейки и ползуном в канале есть небольшой люфт.
Где покупал ? в екзисте 23тыщи корпус? по курсу 65 за доллар.Сообщение от morjik
Приехали запчасти. Корпус рейки и новый ползун. Доставка три недели. Корпус рейки с послерестайла 53611S5TG32, ползун 53605S5A003. За все 260 баксов с доставкой. Как заменю, отпишу. Ну и несколько фоток.
Между копусом рейки и ползуном в канале есть небольшой люфт.
Вот ты дал... Зря всё это !Приехали запчасти. Корпус рейки и новый ползун. Доставка три недели. Корпус рейки с послерестайла 53611S5TG32, ползун 53605S5A003. За все 260 баксов с доставкой. Как заменю, отпишу. Ну и несколько фоток.
Между копусом рейки и ползуном в канале есть небольшой люфт.
Ну и спасибо тебе ! я хоть новую втулку увидел , теперь точно я знаю что я правильно делаю !
немир поясни почему зря?
Annybus да в экзисте дорого, заказывал в маленькой конторке с ценами похожими на интерпартс (Минск).
Просто дорого за это изделие ! Можно было бы востановить .... и ходила бы не хуже.
Про втулку согласен, а вот как корпус воссановить в месте хождения ползуна, это как? Еслиб не это, искал бы токаря для точки втулки, тем паче вроде как у нас в Минске, уже есть выточенные втулки, но нет сведений об установке пока... поэтому решил так поступить. Хотя да считаю, что дорого.
проблема решается без какого либо вмешательства в корпус рейки, дорабатывается ползун.
поделись тайной как
Ваши права
Ответить с цитированием
