Помогите с рулевой рейкой

Завтра судный день))))Сегодня купил смазку,какая то StepUP, потом друг сказал что надо было мобил 222 брать,ну да ладно купил так купил.Почитал - типа специально для сильно нагруженных узлов, рулевых механизмов, рулевых реек в частности, была еше кастрол (зеленого цвета) но на ней никокого описания не было,поэтому отказался от нее(но цвет блин прикольный))))).Взял черную какую-то.И карбоклинер самый дешевый,что бы рейку от всякого г. отмыть.
Тут заглянул в мануал, и там написанно(и нарисованно), что рейка вытаскивается через подкапотное пространство,попробую завтра, нехочется мне снимать стойку)))))

стойку снимать не надо вынимается и так через правую сторону если левый руль там даже в мануале написано подымаете край вверх и аккуратно вынимаете через арку

предварительно сняв мотор рейки

---------- Сообщение добавлено 22.08.2012 в 21:39 ----------

но если честно я помудохался и всё таки окрутил стойку, благо надо было опору верхнюю менять))

Во парни я сегодня за-ся!4 часа снимал наконечники рулевые!походу они родные еше))))+ к этому потерянна головка на 10,в наличии только ключ.Все закипевшее, никакие жидкие ключи не помогают.Начал в 12, закончил в 8.Итог: рейка снята,разобранна и помыта.По состоянию деталей- прижимной стерт(открутился как то слишком легко)проставка между рейкой и Т- образной херней, не сильно стерта,смазка есть но мало.Завтра еду к токарю втулку точить,правда хз как и какого размера ее туда запихнуть, может как то выбить заглушку,так как мне кажется выташить родную не выбивая заглушки нереально!

Ну вроде Немир писал же, что выбивал заглушку арматурой длинной.

Сообщение от sj1100

Ну вроде Немир писал же, что выбивал заглушку арматурой длинной.

эт я писал )) любым тонким стержнем, там много усилий не надо ))

Сегодня отдал токарю,готово будет только завтра.((постараюсь поставить после работы.редуктор не разбирал - ключа (насадки) такого нет))))))даже не знаю заморачиватся этим вопросом или нет, т.к. вчера так уе-ся, что хочется все побыстрее собрать,к стати еле еле выдернул редуктор из кардана.и одному не очень с подручно.

Сообщение от temas

Сегодня отдал токарю,готово будет только завтра.((постараюсь поставить после работы.редуктор не разбирал - ключа (насадки) такого нет))))))даже не знаю заморачиватся этим вопросом или нет, т.к. вчера так уе-ся, что хочется все побыстрее собрать,к стати еле еле выдернул редуктор из кардана.и одному не очень с подручно.

Всмысле редуктор из кардана ?-)
что ещё за новость ......-)) - нет там такого !

[QUOTE=немир;4715525]Всмысле редуктор из кардана ?-)
что ещё за новость ......-)) - нет там такого ![/QUOTE
как нету?????вал редуктора к валу рулевого колеса по средству чего подключается???не резиновой же муфтой))))

[QUOTE=temas;4715819]

Сообщение от немир

Всмысле редуктор из кардана ?-)
что ещё за новость ......-)) - нет там такого ![/QUOTE
как нету?????вал редуктора к валу рулевого колеса по средству чего подключается???не резиновой же муфтой))))

Кардан снял с вала рейки! Это не с редуктора снимается карданчик а с торсионного вала .
PS. Всё ясно.

---------- Сообщение добавлено 25.08.2012 в 05:48 ----------

Сообщение от Maxsimka535

Всем привет,интересует вопрос: Есть ли разница в ремонте гидро и электро рейки? и большая ли она? кто делал? Есть ли кто в Москве,делавший гидро рейку? Вобщем друзья нужна помощь, надоел треск(((((

Отрегулировать не пробовал ? Течи нет ? Нужен ремкомплект для рулевой рейки (втулки .кольца.сальники) . А в остальном всё также как на обычной гидро рейке .