КАК РАБОТАЕТ ВАРИАТОР НА ХОНДЕ

было подобное. сервис мены приговорили что замена варика нужна . поехал в другой сервис , долго копались в итоге заменили саленоид отвечающий за даваления масла цена его 1300 руб. толчков при разгоне не стало . были не поняные симптомы как будто переключается передача при разгоне. я тут как то тему создавал про этот косяк

Какой имено соленоид не вкурсе ?А то я уже гидроблок разобрал их тут 4 штуки.

в гидрике всего два соленоида сьемных. один большой ( на 4
болтах) это соленоид стартового пакета, второй маленький (на 2 болтах вроде) этот как я понял и есть соленоид давления масла

Спасибо за ответ.Ещё вспомни если не трудно когда у тебя когда этот косяк был при разгоне а с задней скоростью всё в порядке было или как у меня рывком трогалась,мне просто интересно это одна проблема или две разных.

не , проблема не у меня была, была у моего друга, при включении и трогании на R таких проблем не было, проблема была только если включаешь D/S/L

ты не вкурсе если сопратевление на соленоиде в пределах допустимого он может быть неисправным или нет

сопротивление тут ни при чем, подклинивать начинает сам шток в соленойде из за выработки, износа, попадения грязи и тп

Сообщение от nikitosiusis

где ты видел d15b 130 коней с вариком?

у меня такой130 лошадок и варик

marina76,
У тебя ж d15Y4 в анкете...

Сообщение от Растыка

marina76,
У тебя ж d15Y4 в анкете...

я его уж давно поменяла