КАК РАБОТАЕТ ВАРИАТОР НА ХОНДЕ

Если минус скидывали, то калибровать заново надо.

alexzhimuk,
да я минус сколько раз скидывал некаких изменений небыло с вариком.

Странный у вас седан)
Обычно после скидывания минуса калибруется и частота ХХ и работа вариатора.

alexzhimuk,
неразу такого не делал. мож он сам это делает)
в общем расклад то такой) с утра машинка ездит и не брыкаеться.

Это чисто с утра или уже всё норм?

Сообщение от alexzhimuk

Это чисто с утра или уже всё норм?

за вчера км 60 проехал и всё норм.

Скоро зима, вариатор опять будет подтупливать (((
У меня машина глохнет, если двигатель зимой не нагреется до рабочей температуры или хотя бы до 60градусов. И обязательно пару падений оборотов перед стартом.
По крайней мере так было частенько той зимой, не всегда. Посмотрим как нынче

Сообщение от ГеоргийИрк2

Скоро зима, вариатор опять будет подтупливать (((
У меня машина глохнет, если двигатель зимой не нагреется до рабочей температуры или хотя бы до 60градусов. И обязательно пару падений оборотов перед стартом.
По крайней мере так было частенько той зимой, не всегда. Посмотрим как нынче

У меня уже при нынешнем похолодании -5 -0С, при старте, как бы слетает передача.что будет зимой хз. Походу придется варик менять.

Сообщение от sokol4022

1. Проблемы зимой только с замерзшим блоком управления двигателя, который стоит за бардачком. 2.Таких издевательских экспериментов, как смена жидкости Honda на Motul вообще не понимаю, и уж точно убирать фильтра не стоит. Ни к чему хорошему не приведет это, как и не будет огромного толка от этого.
3. Машина, кстати, стоит на улице и по ночам не прогревается.

1. Где то читал, как можно бороться с незамерзанием этого блока, а где не помню. Очень бы кстати было
2. Пусть эксперементирует, его машина, ему ездить. По крайней мере достоверных фактов о выходе из строя вариатора из-за масла не по мануалу нигде не слышал. В двиг же льют и минералку и полусинтетику и синтетику и при этом абсолютно разных производителей и ничего. Вариатор конечно нежнее, ну там в конце концов все одно железо.
3. Машину тоже не прогреваю до -28. А вот после -28-30 лучше пару раз прогреть, так надежнее. Ибо я один раз в -34 потанцевал с бубном, больше не хочу

---------- Сообщение добавлено 19.09.2014 в 11:24 ----------

Сообщение от temas

У меня уже при нынешнем похолодании -5 -0С, при старте, как бы слетает передача.что будет зимой хз. Походу придется варик менять.

включает Д, нажимаешь педаль газа, обороты повышаются, а машина не едет, так??? Сбрасываешь газ, ждешь когда обороты поплавают и восстановятся и вауля поехали. Это не от температуры зависит, если у тебя так.
Один из способов не допускать такого, это привключении Д, надо немного подождать когда обороты восстановятся, потом опустить тормоз не нажимая газ, и когда машина покатится, можно давить газ

temas,
была такая фигня тоже но редко. уже пол года небыло. кстати после того как клапан холостого помыл-почистил обороты перестали проседать при старте