Я не в связи с тестом сказал.
Имхо, лучше сделать офиц. запрос в Хонду - по ВИНу скажут без проблем, сколько лошадей.
Я не в связи с тестом сказал.
Имхо, лучше сделать офиц. запрос в Хонду - по ВИНу скажут без проблем, сколько лошадей.
Привереда,
Не подскажешь куда написать?
Проехал я 1100км и ничего не "прихлопалось" Если стоиш в пробке машину трясёт и загорается чек. Чтобы его убрать надо передёрнуть предохранитель и сразу ехать без остановок сколько угодно долго, чек не загорится до следующей пробки или любой другой длительной остановки с заведённым двигом.
На холостых падает давление в 3ем цилиндре и происходит пропуск воспламенения.
На ходу давление в норме и и воспламенение есть.
Чек сначала мигает потому что не прогарает бензин и вылетает через катализатор в трубу, а потом загорается и горит.
Последний раз редактировалось LaptevDA; 26.05.2010 в 13:18.
LaptevDA,
так может нужно не сбрасывать постоянно чек, а считать код ошибки?)
Нехватка давление конца такта сжатия в 3м цилиндре вызвает пропуск воспламенения (Ошибка P0303)
Это на диагностике мне комп выдал.
для начала глянь на свечку 3го цилиндра, или вообще свечи поменяй.
Меряли компрессию 3ем в цилиндре. Она меньше остальных. и свечи местами меняли.
хм... ну возможна история с ремнём не прошла бесследно...
или попробуй ещё клапана отрегулировать.
Я уже открыл тему о том где в сочи это могут сделать... жду...
Ваши права
Ответить с цитированием