Фотки на новой резине выложи потомСообщение от Tolstiy183
Фотки на новой резине выложи потом
Знаешь, у меня тоже делемка была, чё взять. Сошелся на том, что мой выбор станет перед ContiPremium2 / Turanza ER300 / C.drive или S.Drive... В последнем случае всё больше склоняюсь к S-ке (вот и ты подтверждаешь, что она будет оптимальнее нежели С). Что касается первых двух марок, то тут тоже, вроде ситуация проясняется в сторону Conti. Следовательно остается сделать последний шаг - Yoko S или Conti! )))
Воооо.. в точку попал.. Я ездил и на Конти и на Йоке....Конти конечно резина класс, даже учитывая, что сам рисунок страшный...НО
ценник Конти на 205/55 жесть!
Tolstiy183, может тогда, как человек, который проверил и опробывал "на себе" эти 2 марки шин, посоветуешь мне, что лучше - Conti 2 или S.Drive!
Размер 195/50 R15.
Для спокойной езды, на трассе до 150 max.
Ну и, ессесно, соотношение комфорта (шумность), жесткость, износоустойчивость...
Зараннее, спасибо!
А почему такой размер?Tolstiy183, может тогда, как человек, который проверил и опробывал "на себе" эти 2 марки шин, посоветуешь мне, что лучше - Conti 2 или S.Drive!
Размер 195/50 R15.
Для спокойной езды, на трассе до 150 max.
Ну и, ессесно, соотношение комфорта (шумность), жесткость, износоустойчивость...
Зараннее, спасибо!
Maxim K, я ездил на S.Drive. На моем тогдашнем тойоте матрикс была сделана шумка дверей, но и это не помогло, на трассе после 120км/ч в салоне был сильный шум, спасала только ручка громкости магнитолы
Но ездить было действительно в удовольствие, и в ливень и по гравию и по асфальту.
На конти не ездил, ничего сказать не могу. Видел только по евроньюс что какой-то завод закрыли во франции у них.
Anton Deep, на счет завода улыбнуло, я тоже, что-то такое слыхал! )))
У меня стоит родная Bridgestone, относительно их, не вкурсе, шумнее или как S-ка?!
ВОВ ну размер Максим сам такой захотел.. он даже как то умыл меня, за то что я тут умничал... само собой штат 195/60/15.. нк вот хочет он так...
Максим, если бы было бабло я б взял Контипремиум 2...
Реально резина сама по себе другая....немее шумная это факт 100%...
По трассе суперр...мне показалось что из-за резины у меня совершенно другая управляемость авто.. идет мягче и четче...
И самый смак, что они реально тормозят лучще всех....я тогда еще не ахти ездил и раза три она мой бампер точно спасала передний, а задний подставила -догнали..
я б сам ее взял, если бы нашел по той же цене что и Йоко ..
Но в тоже время Йоко меня порадовала своей мегкость....и суперской ездой по гравию.... Конти конечно резина для асфальта!!
Простите, но я все же склоняюсь к мысли что это заслуга хороших хондовских тормозов, нежели резины, а так же из-за малого опыта впечатления достаточно субъективные.
Знаете шутку: "у всех хонд биты задние бампера, а у мазд - передние" ?
Это ведь про тормоза, а не про резину
прошу прощения за оффтоп.
Антон..это да... соглашусь.. но я на одной машине испробывал обе резины...
И конти тормозит лущче.. особенно уже в конце когда машина носом клевать начинает.....у них же даже заявлено, что фишка изменения пятна резины при торможении.. само собой что когда едешь 100 км\ч и тормозишь и даже резко.. разницы не фиг.. ты ж не меряешь потом длинну тормозного пути...
И потом.. я ж описал свои ощущения... это не инструкция для применения..
Ваши права
Ответить с цитированием