резиновый вопрос!

meth0d,
я за! размер тока какой у данлопа?

приветствую всех)
господа есть вопрос-подобрал себе 17ю ковку она 7.5 шириной и с 35 вылетом,так вот какую резину на них нацепить и стоит ли их брать вообще,в целом ниже 45й не хотелось бы

Сообщение от amelomana

она 7.5 шириной и с 35 вылетом,

ступица must die


http://www.civic-club.ru/forum/showp...&postcount=885
тут по ссылкам пройди и найдешь ответ!

Сообщение от GreWolf

meth0d,
я за! размер тока какой у данлопа?

резину передумал отдавать, а диски за девять отдаст...
состояние нормас, не варенные почти не катанные

Сообщение от meth0d

ступица must die

почему?кстати 7 ширина а не 7.5

Сообщение от amelomana

почему?кстати 7 ширина а не 7.5

родной получается 45, у меня сейчас стоят 195/60/15 ET38 - сзади цепляют за арку!, а ты хочешь 35й....
чем меньше вылет, тем больше нагрузка на ступицу и подшипник, соответственно разбивается быстрей! + Резина широкая и низкий профиль, "пятно контакта больше", значит, больше разрущительных сил будет действовать на подвеску, в частности на ступицу! Даже при условии что колеса будут проглатывать маленькие ямки и это не будет чувствоваться в салоне!

Я когда тестил 215/50/17 ET45
- заднее левое цепляло немного за пластик на кузове
- колесо выпирает за пределы арки
- при посадки 3х человек арка ложится на колесо (стоит учесть плохое состояние моей задней подвески)
- ну и при движении сцукасильножестко

Но несмотря ни на что как появятся немного лишней наличности обязательно поставлю rays versus или TE-37 такого размера!

Сообщение от meth0d

Резина широкая и низкий профиль, "пятно контакта больше", значит, больше разрущительных сил будет действовать на подвеску, в частности на ступицу! Даже при условии что колеса будут проглатывать маленькие ямки и это не будет чувствоваться в салоне!

Это как? о_О
из школьного курса физики помнится, что сила действия = силе противодействия.. соответственно, если вес авто не изменен, то нет зависимости между шириной шины и силой воздействия (на подвеску).. думаю в случае, когда ширина шины увеличивается на 10-20%, увеличением сопротивления качению можно пренебречь.. что-то не так разве? единственным моментом остается вес самого колеса.. если увеличится - тогда да, быстрее умрет..

Сообщение от SomeBody

если увеличится - тогда да, быстрее умрет..

У тебя какие колеса? почему?
тем более в своём посте ты ответил на свой вопросссс... мир

---------- Сообщение добавлено в 17:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:37 ----------

Сообщение от SanToS

меньше ЕТ - больше нагрузки на подшипник.

Зпасиба клубню, CHek2... выручил, продал ступицу! а то 4500 не лишние пока

meth0d,
благодарю за внятное разъяснение

SomeBody,
Может тут речь касательно не ширины резины, а высоты профиля. Чем он ниже - тем быстрее умирает подвеска...

правило рычага помните? вот это единственная проблема. меньше ЕТ - больше нагрузки на подшипник.
и всё. остальное настолько ничтожно, что не стоит принимать во внимание.