Что это болтается и куда крепится?

Ну славно что разрулили и я не успел свой авто изнасиловать подобной штукой!!!
Седня вдруг загорелся карлсон!!!.. настроение упало до уровня российского бюджета!!! Уже стал обзванивать сервисы для прочтения ошибки!! решился позыркать вдруг где-то датчик того - отвалился.. и ОООО чудо!!! Датчик кислорода отошел!!!! Уряяяя...был бы блондинкой сразу -1000 р!!

ну уменьшение расхода топлива точно заметят!!!

закрутил болт до конца, разницы не почувствовал никакой, по бензу тоже =( в общем пусть болтается...

http://www.hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=4833
вот еще там внизу расписано что это и откуда получается.

ничего не понял...

добренько всем.
в общем ситуация такого характера. завожусь я, скажем, 5 раз, и на 5 раз у меня из выхлопной трубы паленое маслице летит. секунд через 3 масло перестает гореть и дыма нет. такая фича могет происходить в любую погоду и на холодную, и на горячую.
снял я клапан PCV и понял что он дует в обе стороны, и если глянуть в него с низу, то у него там две какие то расколотые штучки внутри валяются.
какие соображения, коллеги?

менять адназначна
он должен только в одну сторону дуть.

а по маслу чего скажете?