Расход топлива на 250км - 45 литров!!!

Сообщение от SanToS

посмотри его подпись внимательно

про втек вопрос вообще непонятный... хитрые японские инженеры сгладили момент его включения, и фик поймёш когда он включается... по ощущениям, до 4000 ниедит, с 4000 до 5000 пошёл разгон, с 5000 попёрло как надо. а на 6500 уже отсечка(
но то, что он включается около 5500 маловероятно, где-то в этом районе уже пик мощности...
если совсем станет интересно, лампочку поставлю

Вот опять блин просмотрел. Извиняюсь

А вот по поводу втека к сожалению с 7 колена втек ужо не втек. Согласен с тобой на все 100% он слишком сглаженный,а на 8 колене и вообще не понять где он. Просто прямолинейная тяга и все... Жаль Маркетинг потихонечку сжирает Хонду... Как и Субару и многих других.

Извиняюсь за оффтоп

Сообщение от ILUXAN

Вот опять блин просмотрел. Извиняюсь

А вот по поводу втека к сожалению с 7 колена втек ужо не втек. Согласен с тобой на все 100% он слишком сглаженный,а на 8 колене и вообще не понять где он. Просто прямолинейная тяга и все... Жаль Маркетинг потихонечку сжирает Хонду... Как и Субару и многих других.

Извиняюсь за оффтоп

Это не оффтоп.. а самый настоящий факт. Как известно Vtec-ов около 4 штук..
Так вот на 7 и выше сериях стоит SOHC VTEC-E. Самый ужас в ее описании.
Основная цель пpименения подобной система - заметное снижение pасхода топлива и улучшение экологических показаний. Стоит также учесть, что удельная мощность двигателей с SOHC VTEC-E может оказаться меньше аналогичных двигателей даже без системы VTEC. так что курим!!!!

А маркетингу зачет...
Добрый день, это салон хонда??? Да!!
Это тот самый Civic ??? Да!!!
И Vtec есть?? Да!!

Заверните!!!!

Да двухвальные движки остаются атребутами только тапка,я так думаю что так будет и вдальнейшем... Да и управляемость стала достаточно заурядной... На 8 колене стала хуже чем на 7,есть с чем сравнивать(ну это лично моя точка зрения) А где же взрывной подхват втека? Как на 6 поколениях... Да уж профиль втековых кулачком все больше сглаживают и продолжают сглаживать отодвигая спортивный дух втека на второй план,а в первые ряды идут экономичность,что конечно же неплохо,но все же... И в салоне как то разговорился с манагером по поводу нового будущего поколения сивы,внесут ли хондовцы коррективы,учтут ли пожелания многих вернуть прежнюю сиву - к огромнейшому сожалению пришли с ним к выводу что вряд ли... А жаль...
Вот такое вот лирическое отступление...

Судя по мануалу, на 7-ом цивике (конкретно мой двигатель D16W7) стоит SOHC VTEC (без -Е)

Может показаться, что SOHC VTEC хуже, чем DOHC VTEC. Это не так, SOHC VTEC имеет некотоpые пpеимущества, такие как пpостота констpукции, меньшая шиpина двигателя, меньший вес, возможность относительно легко использовать её на двигателях пpедыдущего поколения

Сообщение от Anton Deep

Судя по мануалу, на 7-ом цивике (конкретно мой двигатель D16W7) стоит SOHC VTEC (без -Е)

Ну да,у меня такой же был, а втек- Е это трех стадийный...

Сообщение от ILUXAN

Ну да,у меня такой же был, а втек- Е это трех стадийный...

Ничего не путаем?

SOHC VTEC-E также имеет два pежима pаботы

3-stage SOHC VTEC имеет тpи pежима pаботы

Tolstiy183, от куда инфа про то что на 7-ом цивике именно SOHC VTEC-E?

[QUOTE=Anton Deep;1370925]Ничего не путаем?[QUOTE]
Согласен VTEC-E это совсем не 3-stage VTEC!

Да перепутал немного...

Сообщение от Anton Deep

Ничего не путаем?
Tolstiy183, от куда инфа про то что на 7-ом цивике именно SOHC VTEC-E?

Это не утверждение было, а предположение!!!
Учитывая, что послдений втеки ставили на 6 сивки вывод напросился сам собой!!!
У меня был 6 цивик хетч и там втек явно чувствовался, а тут всегда одна тяга...
только после 4000 она стуновиться сильнее но плавное без рывка..

Ты бы кинул ссылку на этот мануал..где ты посмотрел характеристики систимы относительно движков..