Восстанавливать затратно да и непонятно какая конфетка будет на выходе. Откроешь обёртку, а там... багажник, крылья, лонжерон, стекло, оптика естесно, рычаг. Как думаете, сколько в таком состоянии машинка может стоить? Плюс жопу приваривать другую, правая дверь...
По дискам не могу подсказать, хз... но зачотные=)
Последний раз редактировалось SmileCivic; 23.04.2009 в 20:07.
SmileCivic у меня после аварии чуть полегче твоей тоже стоял вопрос востанавливать или нет, у меня до кучи была не на ходу ещё машинка и н икакой каско не было, смят другой бок был, так что и крышу немного увело и дверь заднюю заклинило, так вот поставил я на ход сравнительно небольшими затратами и какие варианты мне предлагали различные мастера и сервисы пока я покупал запчасти (это не день и не два, а вот некоторые например крепления бампера ждал несколько месяцев) вариант 1) найти такую же машину с лобовым ударом и в сервисе по заводским швам всё приварят и покрасят за 60.000 рублей, ну стоимость задней части это вопрос другой 2) найти все запчасти (а мне надо и крыло и стекло и крышку багажника и бампер и мелочовку разную) и подгонять на стапеле, такая работа в сервисах дороже (мне в какой не приезжал более 100.000 только за работу говорили) чем соединение задней и передней части, но реальнее достать запчасти чем половину машины. Я поступил по второму варианту. Насчёт продать - разборки дадут копейки за такую машину, по объявлению можно поставить 150-200 тысяч (не раз видел за такие деньги на авто.ру и перевёртыши и с ударами разными), но мне кажется больше 100.000 не продать, как и мою когда стоял такой вопрос. Вот фото после моей аварии
Последний раз редактировалось Chugy; 23.04.2009 в 20:28.
Месяц назад ехал в Карелию, 5 человек и полный багажник, резина зимняя, скорост 60-80, дорога лёд, ехал крайне аккуратно(прошлой зимой перевернулся на шестёрке) маленькая ямка на прямом участке, два реза развернуло на 360, хорошо на обочине снега бало много, всё постигается на личном опыте...
Еще бы по льду гонятьСообщение от Ярик-power
Хорошо, что все хорошо кончилось.
Chugy, ну выложил фото..я теперь не знаю как домой поеду... когда там всякие другие тачки, то как то не так, а когда видишь жопу сивки, да еще такого же цвета.. то примерно прикидываешь что и как должно случиться чтобы кусман железа в мясо....бррррр...
Когда там автобус в дмитров??
восстанаавливаай!
Артур надо было всеж развал глянуть.Почему ее так разворачивало я никак не пойму!У меня сзади резина не айс совсем,но в повороты со свистом вхожу и даж намека нет на снос/разворот.Даж спецом на площадку "порезвицца"заезжал,дык с ручником и то заносит с трудом.
Согласен, и на высокой резине в занос пустить тяжело, даже с ручником. Только если на льду.
кто тебе такое сказал? Тяжело если ты в поворот на скорости 30км/ч входить будешь. Чем выше профиль, тем больше вероятность сноса.На низком минимальна.На самом деле надо сначала думать головой ,чтоб потом не париться что делать с машиной.Автомобиль это средство передвижения ,а не спортивный болид на котором можно по городу носиться.Нужно и о других подумать!!!! Хочется адреналина можно съездить на картодром и долбиться там сколько влезет.
как кто сказал? сам езжу на стоковых 14 с высотой на 70. Тоже выезжал на площадку, вернее на взлетно-посадочную полосу старого аэродрома. Конкретно при какой скорости в занос уходит не замерял, но точно скажу, что не легко в занос пустить даже при том что я щас без запаски езжу. А уж если получается, то машину резко разворачивает, а не несет боком. ESP нет, ABS отключал чтоб добить старую резину.
Ваши права
Ответить с цитированием