Поменять то я поменяю, не такие уж и великие деньги. Тем более что это бряконье не будет давать покоя. Хочется все таки обойтись малыми затратами. Бронзовка то может и стирается, но сколько там ее, неужели из за это так тарабанит.
Поменять то я поменяю, не такие уж и великие деньги. Тем более что это бряконье не будет давать покоя. Хочется все таки обойтись малыми затратами. Бронзовка то может и стирается, но сколько там ее, неужели из за это так тарабанит.
Износ идет на самом штоке....только отдавать токорям....
разбирал свою рейку в выходные, тоже брякает шокапец, снял рейку, разобрал редуктор чтобы вытащить сам червячный шток, износ на штоке не большой , сам износ в том месте где прижимает ползунок, шлицы в идеале, оказалось стук идет в самом редукторе между центральным валом и валом от электромотора (на словах трудно объяснить), в итоге мне нужно видимо менять сам редуктор штобы не было люфта между этимми двумя валами, этот люфт и создает бряканье, у меня даже когда рулем туда сюда крутить, то происходить стук в этом редукторе, вот это и брякает.
все собрал, обильно смазал. в итоге забил на рейку и на этот стук. ну если кому не жалко выкидывать денег на восстановление то можете попробовать полечить рейку, думаю этих телоджвижений не надолго хватит с нашими то дорогами.
Менял у себя сухарь и пружину, ничего не поменялось, так и стучит.Причем и подтягивал и ослаблял - звук не менялся, только руль тяжелее становится. При сильной затяжке рейку не закусывало.Подозреваю, что тоже стук из редуктора.
yhyhyjuyj, скажи пожалуйста можно-ли этот стук почуствовать не снимая рейки
Продублирую вопрос. При движении по гравийке по прямой тарахтит, а в движении если руль стоит в любом повернутом положении, то стук пропадает. С чем это может связано. Мож еще у кого такие симптомы?
скажи пожалуйста можно-ли этот стук почуствовать не снимая рейки[/QUOTE]
стук можно почувствовать следующим образом, подходишь к правому переднему колесу, прикладываешь ладнь к концу рейку и кто нибудь рулем крутить туда сюда , то это стук будет отчетливо по руке отдаваться.
---------- Сообщение добавлено в 09:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:27 ----------
у меня также, думаю у многих также, когда к примеру еду по мелким кочкам , прямо , то гремит, когда к примеру на ходу необходимо повернуть градусов на 90 , то при повороте грохота уже нет, видимо связано это с тем что при повороте руля идет нагрузка редуктор рейки и там все раздолбанные зазоры уходят. как то так)))
---------- Сообщение добавлено в 09:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:30 ----------
забыл еще сказать, что стук также можно этот услышать в салоне, стоя на месте рулем туда сюда подергать то если есть этот люфт в редукторе , то будет исходить отчетливый не много глухой стук.
[/COLOR]забыл еще сказать, что стук также можно этот услышать в салоне, стоя на месте рулем туда сюда подергать то если есть этот люфт в редукторе , то будет исходить отчетливый не много глухой стук.[/QUOTE]
Есть такой стук, и на подтяжку никак не реагирует
стук в рейке
Вот к стати фото извлеченного "ползунка", на фото видно, что есть небольшая выработка. Слушал я тоже с помощью деревянного брусочка, при резком дергании руля в стороны слышен отчетливый стук в районе редуктора. За тяги дергал, все намертво без люфтов.
это потому что направляющая, по которой ходит ползун, изнашивается больше в центральной зоне т.е. там где колеса прямо т.к. бОльшее количество перемещений ползун именно там совершает. почуствовать этот износ можно пальцем, засунув его под пыльник и щупая верхную кромку по которой ходит ползунок.Сообщение от yhyhyjuyj
у меня износ около 0.2мм в самом глубоком месте за 130 тыщ
ползун я поменял но как и предполагал - брякать не перестало.
следующий этап - менять аллюминиевую втулку. но это уж потом когда совсем долбить станет
я менял изначально сам этот ползун + прижимной сухарь + пружинку, стук не ушел, менял также рулевые тяги + наконечники = стук не ушел.
потом разобрал рейку все обильно смазал (первый раз разбирал , но редуктор не смог скрутить так как не было шестигранников типа торс).
вот недавно второй раз рейку снял, купил шестигранники типа торс, разобрал и все тало ясно, что дело в редукторе.
может кто знает , отдельно можно как то его купить? на разборках = кот в мешке.
Ваши права
