Какой ёмкости аккумулятор ставился штатно на 7 американский Сивик ?

Сообщение от LeoRider

У меня купе американское 2004 г.в. - клеммы стандартные (толстые), родной аккумулятор тоже был со стандартными клеммами.
Полярность по-моему обратная.

Измерь диаметр своих клемм линейкой. Я цифры точно не помню, но порядок примерно такой:
12-13 мм - азиатский стандарт (тонкие клеммы)
17-18 мм - европейский стандарт

спасибо) значит я прав. у меня стандартные клемы)

у меня америкот, стандартные клеммы.

недавно поменял акк, купил 45ку. Теперь жалею, надо было сразу 55ку искать

Сообщение от Tw1sTeR

у меня америкот, стандартные клеммы.

недавно поменял акк, купил 45ку. Теперь жалею, надо было сразу 55ку искать

почему жалеешь?

Сообщение от Дим

почему жалеешь?

после -10 градусов не заводит с автозапуска, только ключом
всё проверил, всё в норме. стартер много на себя напряжение берет в мороз и акку не хватает

то есть и меня сия учесть ждет. тоже пользуюст автозапуском. но таких размеров аккумуляторы мощностью более 45Ач не смог найти

---------- Сообщение добавлено в 13:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:07 ----------

узнал. оказывается на 7-ые модели без втека полярность прямая, с втеком - обратная. век живи - век учись

а у тебя после -10 нормально запускает с автозапуска???

и что дает то эта полярность?

то что провода подведены к аккум с противоположной стороны у прямой и обратной полярности. вчера пытался воткнуть с обратной полярностью аккум. клемы не достали

---------- Сообщение добавлено в 16:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:17 ----------

заводится нормально. но только если правильно заглушил)

А что значит "правильно" заглушил?

у меня ручка. для того чтобы завести ее после. сначала нужно поставить кпп в нейтраль и дернуть ручник. если хоть что-нибудь не будет сделано. то она не заведется потом

Дим,
ПРИВЕТ! НЕУЖЕЛИ у тебя такая система с ручником и нейтралью??!! Первый раз слышу про такие фишки с "парковкой" машины.....ЗАНЯТНО.......