На цывеге откатал на каябе на ура.Сообщение от Brian.
Сейчас катаю тоже на каябе - вполне доволен управляемостью машины.
Кстати стояли и стоят kayaba excel-g
да и у тебя WRXЕсли я гонять начинаю под 160-180 даже по московским дорогам - то убить аморты дело нехитрое
Народ, может кто сталкивался, ситуация следующая, загорелся чек, поехал на диагностику. Она показала что неисправен Датчик вращения первичного вала. Почти три часа в 4 глаза специально обученные люди пытались найти этот датчик, но так и не нашли его. Да, совсем забыл, у меня Сивик купе 2005 года, коробка автомат мерикосская. Может кто подскажет где искать этот датчик?
Johnny Lo,
а код ошибки случайно не помниш?
К сожалению нет...
плохо,возможно не верно расшифровали мануал,т.к.датчика вращения первичного вала нет,можно предположить что речь идет о датчике коленвала под крышкой ремня ГРМ на его шестерне.
Так то у них прога диагностическая выдает эту фигню... Да и по мануалам, в принципе этот датчик есть, смотрели на другой коробке тоже есть, а у меня почему то нет...
коробка другая,вариации на тему америкоса.
Вот не знаю, думаю может до офицалов съездить, хотя наврядли это поможет...
не могу знать на этот счет.
Докотался.... Ищу хорошего недорого кузавщика и маляра
Двигатель заводится тьфу-тьфу. Срезано левое крыло, сломан бампер, потеряно зеркало, треснуло лобовое. вмятины на двери, крыше, багажнике.
Или наши замечательные EM2 лучше на запчасти, выгоднее чем востанавливать?
Ваши права
