плохо,возможно не верно расшифровали мануал,т.к.датчика вращения первичного вала нет,можно предположить что речь идет о датчике коленвала под крышкой ремня ГРМ на его шестерне.
плохо,возможно не верно расшифровали мануал,т.к.датчика вращения первичного вала нет,можно предположить что речь идет о датчике коленвала под крышкой ремня ГРМ на его шестерне.
Так то у них прога диагностическая выдает эту фигню... Да и по мануалам, в принципе этот датчик есть, смотрели на другой коробке тоже есть, а у меня почему то нет...
коробка другая,вариации на тему америкоса.
Вот не знаю, думаю может до офицалов съездить, хотя наврядли это поможет...
не могу знать на этот счет.
Ну как сказать... Брал Каябу Ультра SR в Плеяде, застучали через 3 тыс км.Сообщение от reader
Вроде не подделка) Хотя по характеристикам весьма доволен стойками.
Докотался.... Ищу хорошего недорого кузавщика и маляра
Двигатель заводится тьфу-тьфу. Срезано левое крыло, сломан бампер, потеряно зеркало, треснуло лобовое. вмятины на двери, крыше, багажнике.
Или наши замечательные EM2 лучше на запчасти, выгоднее чем востанавливать?
Блин, МаксДокотался.... Ищу хорошего недорого кузавщика и маляра
Двигатель заводится тьфу-тьфу. Срезано левое крыло, сломан бампер, потеряно зеркало, треснуло лобовое. вмятины на двери, крыше, багажнике.
Или наши замечательные EM2 лучше на запчасти, выгоднее чем востанавливать?Нафиг ты так его?
Кого ты нашел то? Где запилился?(((
Кинь фотки то хоть.
А по поводу ремонта - мне думается либо тебе его нах нахенс, либо уж целиком красить и делать!
На цывеге откатал на каябе на ура.
Сейчас катаю тоже на каябе - вполне доволен управляемостью машины.
Кстати стояли и стоят kayaba excel-g
да и у тебя WRXЕсли я гонять начинаю под 160-180 даже по московским дорогам - то убить аморты дело нехитрое
Jari-Bari, унесло на мокрой дороге после поворота. 10 см в сторону и отделался бы лёгким испугом и задачей выехать из кустов. а так помялся кругом. фотки в личке.
Народ, преобувайтесь. не стоит повторять мои опыты.
Ваши права
