ЕМ2 coupe

Nicolya,
так я и спрашиваю новые как поставил туда, как впрессовал их?

Denis_Sochi,
Ну эт я уж понял))) И такие, похоже, ко мне не встанут =(

Ну вот такой щас бампер у меня. Завтра должен новый поставить. Сфоткаю.

Сообщение от Jari-Bari

Всем привет! У кого какие мысли вот по какой теме. Короче когда мне мотор поменяли, мы его завели и машина стояла и сама газовала, так не больше 2х тыс. Взяли дроссель со старого мотора (Я Д17А8 на мотор Д17А от Стрима поменял), и все стало ОК. Ездил так с лета. Была такая особенность, мне она всегда казалась нормальной, что когда подкатываюсь потихоньку на нетралке - обороты примерно 1200, полностью останавливаюсь - норма. И тут несколько дней назад началась такая песня, что когда подкатываюсь и ставлю нейтраль, то может держать от1500 до 1900, потом начинает опускать обороты, но при этом несколько раз поднимает, опускает, поднимает, опускает. Пробовал родной дроссель с этого мотора ставить, не помогает. Пробовал мыть и один и другой, пробовал менять датчик холостого с одного на другой - безрезультатно(((
Единственное,что делал недавно - это поменял датчик скорости в коробке, причем поставил не такой как стоял, а с американской коробки, он вроде вполне корректно работает, но визуально он отличался от моего.
У кого какие есть мысли, предположения, что за фигня может быть?

Сегодня поставил датчик скорости - такой же как у меня и стоял, еще раз промыл дроссель. Ничего не изменилось Обороты живут своей жизнью - отдиагностировал - ошибок нет.
Че за фигня то?

Amigo, да так же как и обычный сальник,находишь подходящую оправку можно какую нибудь головку из инструмента и молоточком аккуратно заколочиваешь и всё по моему,у себя правда не менял..на к моторе менял

Jari-Bari,
лех. расскажи как дросель чистить

Сообщение от Дим

Jari-Bari,
лех. расскажи как дросель чистить

Мой номер телефона ты знаешь - звони

Jari-Bari,
Вариант 1: Заевший после чистки регулятор холостого хода.

При чистке надо смазывать подшипник и высушивать внутри после мойки. Крутиться регулятор должен свободно и без закусываний.
Вариант 2: Заводим авто и греем до нормальной рабочей температуры. прогрели... Терь ищем фишку на регуляторе хх и снимаем ее на рабочем движке. Винтом регулировки хх регулируем хол.ход примерно на 200 об меньше положенного. Те , если у вас по мануалу об. х.х. 800 то делаем винтом всего 600, 650.
Глушим мотор. Подсоединяем фишку назад. Сбрасываем клему с аккума . Чтобы сбросить ошибки. Заводим и радуемся.

Сообщение от freeze85

Jari-Bari,
Вариант 1: Заевший после чистки регулятор холостого хода.

При чистке надо смазывать подшипник и высушивать внутри после мойки. Крутиться регулятор должен свободно и без закусываний.
Вариант 2: Заводим авто и греем до нормальной рабочей температуры. прогрели... Терь ищем фишку на регуляторе хх и снимаем ее на рабочем движке. Винтом регулировки хх регулируем хол.ход примерно на 200 об меньше положенного. Те , если у вас по мануалу об. х.х. 800 то делаем винтом всего 600, 650.
Глушим мотор. Подсоединяем фишку назад. Сбрасываем клему с аккума . Чтобы сбросить ошибки. Заводим и радуемся.

а из за расходомера может такое быть?

Сообщение от Jari-Bari

а из за расходомера может такое быть?

У нас в машине нет расходомера. Начни с того что я писал выше.