ЕМ2 coupe

Сообщение от GAP1447

А вот и сам мой задний бампер 27.10.11 разукрасила дэвушко. Не так, чтобы ужас, но...
В общем получилось: бампер, осколочек фонаря и краска с крыла, вместе, где фонарь стоит, чуть-чуть отвалилась. Звонил вчера в страховую, насчитали около 14,4к. Что скажете на счет суммы? Стоит ли независимую оценку делать или нет?

фигня, мне тоже девушко на джипе превратило бампер ЕК3 в ужас). насчитали 14,6к. с учётом ещё фонаря под замену (там трещинка небольшая).
получил деньги, спаял бампер, зашпатлевал. . ну а красить я всёравно всю машину собирался.

Привет всем!съездил Я на дилетантку в сервис ( по поводу двигла, что он не разгонял больше чем 4 т. Об. )разобрали малышку, сказали что оторвон один из проводков на косичке. Залупили 5 килотыщ русских. Не дороговато ? Еще тухло стал гореть спидометр и тахометр, подскажите какие лампочки ставить? И реально сколхозить самому( конечно реально) ( фото жилетельно лампочек) ( . ) ( . )

Сообщение от CReek

( . ) ( . )

Новый смайлик? Ставь диоды, не прогадаешь.

CReek,
за то, чтобы припаять один провод 5к рублей?))
блин, хочу так работать

CReek,
Смотря что у тебя в спидометре. Если дорестайл - то там лампочки, можно купить в магазине типа chip&deep по 20 р, и заменить их - они вставляются сзади в специальном сокете, в общем не сложно. Если рестайл - то там уже светодиоды - без пайки не обойдешься.

Не рестайла нет! Просто как они (лампочки) выглядят? И можно за место них установить диоды? У меня горит спидометр красным.

http://www.chipdip.ru/product/h39-12005.aspx
чета такого типа...
Сам сокет выглядит так : http://autolumination.com/74.htm (который #74 Twist Lock Bases)
Оттуда надо достать перегоревшую лампочку и воткнуть новую.

Насчет диодов незнаю, они в основном на напряжение 3В расчитанны, от 12В либо сгорят, либо будут греться... Ну можно конечно через резистор подключить - тогда будет греться резистор

Сообщение от CReek

Привет всем!съездил Я на дилетантку в сервис ( по поводу двигла, что он не разгонял больше чем 4 т. Об. )разобрали малышку, сказали что оторвон один из проводков на косичке. Залупили 5 килотыщ русских. Не дороговато ? Еще тухло стал гореть спидометр и тахометр, подскажите какие лампочки ставить? И реально сколхозить самому( конечно реально) ( фото жилетельно лампочек) ( . ) ( . )

А фильтр топливный в баке ты так и не сменил? 5К - развод какой-то...

Цвет табло от лампочек не зависит. У меня тоже красная приборка, лампочки в магазине АвтоВАЗа покупаю по 10р за штуку - одноконтактные (без усиков). У манагеров спроси лампочки в приборку - они знают. Снять приборку просто: откинуть кожух с руля, руль сдвинутль максимально вниз и открутить 2 болта в верхней части кожуха приборки. Потом ножичком аккуратно поддеваем и вытаскиваем кожух. Останется только болтики приборки открутить. Где-то в FAQе вроде инструкция была.

doxtor,
Фильтор не менял, по скольку он в хорошем состояние! все что вы мне здесь на форум говорили, про различие ошибки, Я тупо стоял и перечеслял масеру что посмотреть, ничего этого он не нашел. Все в норме и клапан возле соленойда в отличном состояние и давление масла в норме. Я когда выходу из малышки, она меня током всегда бьет!!!!!!!! Вот видимо все таки это порваный провод на косичке, от туда коротыш и чек!!!

---------- Сообщение добавлено в 13:24 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:23 ----------

zongang,
Спасибо! Поищу в факе как приборку разбирать)

---------- Сообщение добавлено в 14:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:24 ----------

Ведмедь,
( . ) ( . )
(_х_)
Да это так поржать)))))))

2 CReek:
Я тебе про ошибки ничего не говорил, вся эта электроника - это не моя стихия Ты видимо, меня с кем-то путаешь.
Тем не менее, я бы всё-таки настоятельно советовал прикупить и заменить топливный фильтр в баке. Во-первых, неизвестно когда менял предыдущий хозяин, во-вторых возможно это и есть решение твоей проблемы. В-третьих - если не решит проблему, то будет про запас. Т.е. деньги не потеряешь.

А, отдавать 5000 рублей на СТО за пропайку какого-то провода - верх глупости. IMHO.