ЕМ2 coupe

Kolёsik,
может номерок прокладки сохранился? На д17а1 она точно есть.

---------- Сообщение добавлено 03.04.2012 в 16:19 ----------

Я купил себе под номером 11251-P1J-E00, еще не менял и вот не знаю, подойдет ли.

HellHaund,
Виноват! не знал про различия!)))

freeze85,
11251-Р2А-014
такой у меня номер был

---------- Сообщение добавлено 03.04.2012 в 17:30 ----------

freeze85,
Дорогущая зараза!!! о_О Почти 1200 руб. за неё отдвал я!!! о_О

Kolёsik,
экзист говорит, что номера 11251-P2F-A01, 11251-P1J-E00, 11251-P2A-014 это одно и то же, просто обновленные артикулы деталей. У меня появилась уверенность что прокладка таки подойдет
Я свою покупал за 36$, почти одна цена.

freeze85,
Я просто округлил))) По чеку, я её брал за 35,68$, как раз там же, на экзисте)))

Ведмедь,
Вот такой http://avtokosmetic.at.ua/shop/505/d...chjornyj-70-ml если найдешь, бери смело.

freeze85,
блин, аж на украине.... хорошо, пока не горит, есть время поискать)

Кстати, кто снимал поддон - расскажите последовательнось действий. Просто открутить и снять я так понял не получицца.

freeze85,
тут зависит от типа КПП.
У меня автомат
1) Отсоединить среднюю часть трубы ( катализатор на D17A2 ) от штанов. Отцепить резинку под днищем. Фиксация/Отсоединение лямбд по ситуации.
2) Открутить кронштейны к поддону, их 2 штуки ( 2 элемента - 2 болта под головку 12, 1 болт - 14 ).
3) Снять закрытие рычага вала АКПП ( 2 штуки ). Отсоединить рычаг с тросом от вала ( болт М6 со стопорной шайбой ).
4) Снять металлический лист - закрытие ( сбоку от поддона , будет держаться на 1 болте М6х10 ).
5) Открутить поддон.

HellHaund,
Спасибо, четко расписал. После п.1 трубу просто вниз вывешивать?

freeze85,
Угу. Я делал не в яме. Два подкатных домкрата и забрался под низ. Лямбды я не отсоединял, скинул только провода с кронштейнов-фиксаторов (чтобы при перемещение трубы не было напряжения на жгут). Под саму трубу подложил пластиковую канистру и все.