тут компрессор кондея намекает на замену (подшипники шумят, не муфта).
цены от 24000 до 33000. глянул на ебей и офигел. с доставкой обойдётся в 6000 деревянных.
кто возил оттуда? нормальные компрессоры?
тут компрессор кондея намекает на замену (подшипники шумят, не муфта).
цены от 24000 до 33000. глянул на ебей и офигел. с доставкой обойдётся в 6000 деревянных.
кто возил оттуда? нормальные компрессоры?
Vinnny,
там зависит от продавца
кстати, у нас такие-же б/у комперссоры ещё в 2 раза дешевле. найти только нужно)
Знакомый брал себе в прошлом году б/у компрессор за 250$, два лета отработал без проблем
Vinnny,
ты не путаешь ничего с б/у с перебранными? их там чистят и перебирают, по фоткам как новые смотрятся
естественно надо смотреть каждый конкретный случай.
у некоторых написано Remanufactured, кто-то б/у продаёт, у кого-то неоригинал, но подавляющее большинство пишет NEW Compressor и гарантии дают до 1 года.
ссылка
Заехал в СТО - заменили тормозную жидкость, регулировка клапанов и сход-развал. Также "расподвижили" направляющие нижние на обоих суппортах передних (они вообще не двигались). Теперь машина стала себя вести совсем не привычно - у педали тормоза появился больший свободный ход ( может это быть связано с направляющим?) но и одновременно нагревается тормозной диск (30 мин по городу с периодическими торможениями сильно накалил диски, при том с левой стороны сильнее). Я так понял, симптомы говорят о противоположных проблемах? И есть ли шанс что это СТО (хотя в аоями делали) бесплатно устранит эти проблемы?
Также, стоя в пробке после СТО, ВДРУГ увеличился ход педали сцепления. Я так понял, что можно настроить его, но почему это произошло так внезапно?
клинит где-то суппорта походу, вот и греются тормоза. возможно защитные резинки порваны/отсутствуют.
кто-нибудь знает как снимать штатную магнитолу?
Евгений154,
на ютубе забей запрос что-то типа civic em2 radio install . поиск выдаст кучу пендосовских видюх как это делать...