"Не битых Cивиков не бывает!" (с)
Только если новые.
Весь вопрос насколько сильно он был бит и как отремонтирован.
"Не битых Cивиков не бывает!" (с)
Только если новые.
Весь вопрос насколько сильно он был бит и как отремонтирован.
так у тебя седан.Сообщение от Jumy
так этож америкос судя по всему, нет? на америкосах очень часто АБС отсутствует в базе.
бывают, но редко и обычно с другими мелкими косяками по кузову"Не битых Cивиков не бывает!" (с)
Только если новые.
весь вопрос насколько сильно он был бит и как отремонтирован.
кстати, есть идея как определить небитость авто. это всё конечно не 100%, но...
я думаю все заметили, что ЛКП у нас амно. соответственно кругом сколы и потёртости. так вот, если на переднем бампере нет сколов и он блестит также, как и весь остальной кузов или лучше, то имхо, он скорее всего красился или менялся. то-же самое с капотом. я думаю никто не станет полностью перекрашивать эти детали только ради того, чтоб избавиться от нескольких сколов.
плюс пиццот, пришла машина с нормальным капотом, после первой зимы капот весь в сколах...
у меня была америкос, но с абс. считаю абс нужной штукой.
товарищи, а новая, восьмая купешка какой кузов у неё? ем3? вот вин на автору откопал)
Ну не скажи) Моя тоже за неделю ушла
тут от заявленной цены зависит многое
если вин от этого купэ, тогда получается FG1у меня была америкос, но с абс. считаю абс нужной штукой.
товарищи, а новая, восьмая купешка какой кузов у неё? ем3? вот вин на автору откопал)
---------- Сообщение добавлено в 12:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:47 ----------
конечно от цены многое зависитНу не скажи) Моя тоже за неделю ушла
тут от заявленной цены зависит многое
Все зависит от комплектации, верно сказали что АБС часто у америкосов нет. У меня точно также из опций тока автомат и кондишн, у моей подруги тоже так же. Она ваще уже года 3 гоняет на ней и радуется жизни. До этого у меня все машины были без АБС, так что мне привычно, колодки поменял сразу как купил авто. А ваще иногда торможу нез ступеньчатого торможения - и так можно только не резко, тормоза нормуль. У меня даже весла стояли на 2005 годе, так я из срезил и электропакет поставил, а у подруги до сих пор стоят
Не парься смотри состояние кузова,движка и коробки. В подвеске все легко и лечиться. Посмотри на бирбацию коробки при переключении на плавность. У меня решетка тоже мененая, тоже передок бит- главное чтоб сделали нормуль.
Evgeny Boot,
привет ,во первых у купэ рестаил решётка в сотах,люк в крыше,крашеные зеркала и ручки,тахометр на приборке и хром ободки на шкалах,шкалы люминесцентные,обязательно наклейка на каждой детали с вин кодом,стёкла с маркировкой HONDA,на заднем бампере с право по ходу движения под фонарём надпись EX ,на табло ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!!!! лампочка подушек должна гаснуть после заводки авто!!!и вообще должна работать,на фарах надпись Honda(может и не быть если не сильно бита),открываем капот смотрим наличие заводских наклеек и резинки плоской(чтоб капот не дребезжал) Смотрим качество окраски на мойке ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! лучше попасть на 200р. чем нарваться на битую в хлам помойку сделанную х...знает кем! В багажнике смотрим каким герметиком обработаны швы (заводской цвета кофе с молоком)также смотрим правильность лонжеронов и наличие складок и следы рихтовки!багажник с завода плохо прокрашен внутри и виднеется зеленоватый грунт.Если всё выкрашено значит жопа деланная. заводим, слушаем чтоб лишних звуков не было ,масло обязательно смотрим (чтоб без имульсии)коробку на течи(должна быть сухой) если найти хороший рестаил ему сноса не будет,в пример мой )))))
лучший кузовной ремонт без наё....к могу помочь ,профессионалы.
найти такой вариант видимо из разряда фантастики...
Ваши права
