Про Check Engine и бензин!

это их технические данные определенные методом тыка омметром
обещанные фотографии, последняя фотка - оторвал проводки подогревателя пока колхозил корпус, так что сильно за них нельзя дергать, метализация на стержне очень хрупкая

Кстати,народ,кто нибудь католизатор вываривал?Я думаю может вообще в следующий раз на лямды эти забить,а как католизатор навернется так и его выварить...нафиг он не нужен,для экологии только...

в поиск)
есть даже отчёт о его удалении на 7 сивике

понял,извиняюсь

это если всётаки не нашёл
извиняюсь, если есть какие неточности))
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=33885

---------- Сообщение добавлено в 16:51 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:51 ----------

блин, ща ссылку в фак засуну, да и всё

У меня лично этот чек уже 3 раза загорался за 4 месяца, помогало снятие "+" с аккумулятора на минуту при выкл. движке. У меня просто Америкот, и ей не нравится порой наш СНГшный бензин.

Прежде чем сбрасывать считай тестером код ошибки .Для спокойствия. У меня Американка . Из за бензина ни разу за три года не было проблем. У американцев есть отличия от прочих по системе улавливания паров топрива в баке EVAP. Из за этого могум быть траблы и , соответственно , загораться чек.

Сообщение от voxa

Прежде чем сбрасывать считай тестером код ошибки .Для спокойствия. У меня Американка . Из за бензина ни разу за три года не было проблем. У американцев есть отличия от прочих по системе улавливания паров топрива в баке EVAP. Из за этого могум быть траблы и , соответственно , загораться чек.

А как мне считывать ошибки? на комп. диагностику везти?

самодиагностику сделай

Ой я такое не умею)))
у меня много знакомых на америкотах ездят, у всех такая фигня выскакивает)))