Стучит D17A2! Нужна консультация...

Сообщение от CivicVIICoupe

Какое встретиться??? Если клапан коснется поршня то одно из двух, его протолкнет обратно в голову (он немного раскоксуется) и все встанет на свои места (правда наверное не надолго, т.к. вокруг наверняка уже все обгорело), а если нет, то хана и голове и блоку и прошневой, разорвет нафиг. Сначала вероятнее всего от натуги лопнет шейка шатуна, куда нить воткнется в блок ну а дальше уже не важно.

Допустим на Вазовском моторе если взять высокие поршня (допустим + 1 мм) и впихнуть в низкий блок то получается не покоцанный клапан, а очень некрасивый мотор (внешне), дырявый такой, кривой весь. Короче был у меня такой случай.


p.s.
Голову разбирала сама, т.к. в сервисе посоветовали машину продать.

p.p.s.
А чтоб не завис так клапан, нефиг в России на 95 ездить, в который раз убеждаюсь (бывший хозяин ещё иногда 98 заливал)

А какая связь между зависшим клапаном и октановым числом бензина?

мм..я думал что клапан зависает когда пружинки ломаются или оч устают...
неужели от нагара тоже бывает?

---------- Сообщение добавлено в 09:36 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:32 ----------

да нет, скорее всего поршень сильно покоцает об зависший клапан, и если не оторвет с клапана тарелку, то просто начнется быстрый прогар поршня и зависшего клапана. ну а если оторвет кусок тарелки, или саму тарелку, то все)) совсем все...

бывает, в связи с присадками. Причем это конкретно с хондовскими моторами тема.

чтоб клапана не зависали надо мотору просираться давать почаще ))

а вот за это

Сообщение от CivicVIICoupe

Голову разбирала сама, т.к. в сервисе посоветовали машину продать.

низкий поклон))

Tem-s, всякое бывает) может и не покоцать, тк клапан какбы застрял, и его можно протолкнуть наверх. а вот если клапан наверх не протолкнуть (например при обрыве ремня) наступает полный ахтунг

CivicVIICoupe, давай фоток побольше разобранной головы)

Сообщение от SanToS

чтоб клапана не зависали надо мотору просираться давать почаще ))

Это не я У меня большинство проблем от предыдущего хозяина именно по этой причине.

Сообщение от SanToS

CivicVIICoupe, давай фоток побольше разобранной головы)

Неее, вы не правильно поняли ))) Разбирать ее будет знакомый мастер. А я только крышку снимала
Вот сегодня потащу ее на тросе на реабилитацию. Для ремонта у меня даже гаража нет, не говоря уже о необходимых знаниях. Я ж еще только учусь

---------- Сообщение добавлено в 23:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:15 ----------

Вобщем я лох! Уши дворового Кулибина оказались лучше, чем мои глаза
Короче, диагноз номер 1 - это все-таки шатун.
Послезавтра вынесут вердикт со степенью тяжести.
Если придется капиталить, буду думать о замене движка на помощнее. Тоже плюс

И в заключении, МЕНЯЙТЕ МАСЛО СРАЗУ ПОСЛЕ ПОКУПКИ БУ ХОНДЫ!!! Очень она нежная

как бы помощнее-то и нету из д-шек на 7 поколении...разве что д17а яповский на ферио-рс выдавал 130 на мкпп...
и на стриме вроде 135, но двиг тот же самый...

К20 ставь и летай.

Сообщение от dscsi

К20 ставь и летай.

Товарищ ставил на Н22А, 2,2L мои мозги и коробку (Д17А2), я вот думаю наоборот к моим мозгам и коробке можно поставить Н22 без лишней головной боли? Логически - да, а вот технически инфы нет.

Tem-s, если играть, то по-крупному. Д-шки не рассматриваю )))

Сообщение от CivicVIICoupe

Товарищ ставил на Н22А, 2,2L мои мозги и коробку (Д17А2), я вот думаю наоборот к моим мозгам и коробке можно поставить Н22 без лишней головной боли? Логически - да, а вот технически инфы нет.

Tem-s, если играть, то по-крупному. Д-шки не рассматриваю )))

Технически, при хороших друзьях из сервиса, можно все.

Сообщение от dscsi

Технически, при хороших друзьях из сервиса, можно все.

Где б их еще найти...
Тот механик, которому сегодня ее оттащили, сказал, что возьмется только за замену вкладышей, капиталить не будет, а менять у него нет возможности. Других у меня нету, только спец по бмв, но за Хонду он не возьмется.