Холодный впуск на D серии седьмых

Сообщение от vma6

если трубка длинная, то она нагревается от двигателя и воздух пока по ней идёт нагревается так же, как если бы его всасывало возле двигателя.
резонатор штука конечно полезная, но я уже близок к установке сухого впуска. нахожусь на стадии где бы заказать. хочется что-то по-компактнее в плане длины трубы

вплане нагрева трубы - а может замотать изоляционой лентой тогда чтоб не нагревалась?! некрасиво зато не нагреваеться

Сообщение от GreWolf

вплане нагрева трубы - а может замотать изоляционой лентой тогда чтоб не нагревалась?! некрасиво зато не нагреваеться

ну некрасиво... посаны на районе не оценят
мне бы для начала сам впуск выбрать. не хочу выводить в подкрылок
Термоизолента вроде 1к стоит - жаба присутствует

http://www.eautoworks.com/product-Injen-5456.htm

делюсь своими обстоятельствами:отсутствие резонатора и наличие нулевика конечно кое-что дают на низах(ощутимо),на верхах не явно(выявить пока не могу),звук конечно другой,но меня он не напрягает,пока реализована такая схема-из штатного фильтра вырезана фильтрующая бумага(дабы коробочка закрывалась плотно),а вместо резонатора через 10см-п/э трубу присобачен нулевик

собрать трубу прямо от дросселя любой кривизны и длинны не проблема,а вот датчик и сапун как?

ыы)). сплошной гламур-тюннинг.
в магазинах стройтоваров есть замечательная вещь, называемая теплоизоляцией. а пасаны такой ход не поймут, это да.
и научитесь разделять улучшение отзывчивости и реальное увеличение мощности

отзывчивость и человеку присуща,и чем человек отзывчевей,тем мощней

юрген,
ну это очень глубокая тема). лучше как-нить встретимся и перетрём, тут на форуме разглагольствовать не хочется.

форумчанин Kizim любезно согласился заказать для меня нулевой впуск. через месяц жду.

Сообщение от vma6

форумчанин Kizim любезно согласился заказать для меня нулевой впуск. через месяц жду.

почем выходит с доставкой?

Сообщение от GreWolf

почем выходит с доставкой?

Он попросил 4600р. при том предложил выбирать из разных вариантов.
все типы впуска универсальные из двух труб, т.е. можно ставить либо под капот к аккумулятору фильтр, либо выводить под бампер в подкрылок.