Не нагревается на холостых

L3XX21,
Значит климата нет.

А внердить его возможно? Или это слишком сложно и не ограничится простым новым блоком трех крутилок вентилятора.

На крутилке где положение заслонок идет ...лобовое, лобовое-ноги, ноги-лицо, лицо, ноги, и в самом внизу АВТО.

Такаяже проблема была до сегодняшнего дня. Картонку подложил гдето неделю назад, помогла только тем что на ходу перестала остывать. На холостых по утрам хоть час грей ,стрелка не доходила и до нижнего деления. Сегодня поменял термостат и машинка на холостых нагрелась за 15 минут , стрелка поднялась почти до середины. Кто говорит что менял термостат проверте, когда стрелка поднялась до первого деления ,сравните температуру верхнего и нижнего патрубка радиатора. Если нижний хоть чуть чуть теплый то термостат хреновый. После замены термостата у меня нижний патрубок начинает нагреваться когда стрелка поднялась почти до середины ,до вообще ледянной. До замены нижний патрубок нагревался одинаково с верхним. Удачи!

Сообщение от Vital.m

Такаяже проблема была до сегодняшнего дня. Картонку подложил гдето неделю назад, помогла только тем что на ходу перестала остывать. На холостых по утрам хоть час грей ,стрелка не доходила и до нижнего деления. Сегодня поменял термостат и машинка на холостых нагрелась за 15 минут , стрелка поднялась почти до середины. Кто говорит что менял термостат проверте, когда стрелка поднялась до первого деления ,сравните температуру верхнего и нижнего патрубка радиатора. Если нижний хоть чуть чуть теплый то термостат хреновый. После замены термостата у меня нижний патрубок начинает нагреваться когда стрелка поднялась почти до середины ,до вообще ледянной. До замены нижний патрубок нагревался одинаково с верхним. Удачи!

Температура воздуха одинакова была? стояла также долго в обоих случаях?
Может в первый раз у тебя печка была хоть немного включена, поэтому двиг не нагревался, а во второй раз печка была выключена и он через 15 мин нагрелся?
У меня именно так, зависит от того, включена ли печка. С ней хоть час, без нее за 15 минут

Сообщение от Vital.m

Такаяже проблема была до сегодняшнего дня. Картонку подложил гдето неделю назад, помогла только тем что на ходу перестала остывать. На холостых по утрам хоть час грей ,стрелка не доходила и до нижнего деления. Сегодня поменял термостат и машинка на холостых нагрелась за 15 минут , стрелка поднялась почти до середины. Кто говорит что менял термостат проверте, когда стрелка поднялась до первого деления ,сравните температуру верхнего и нижнего патрубка радиатора. Если нижний хоть чуть чуть теплый то термостат хреновый. После замены термостата у меня нижний патрубок начинает нагреваться когда стрелка поднялась почти до середины ,до вообще ледянной. До замены нижний патрубок нагревался одинаково с верхним. Удачи!

А какой термостат поставил? Дубль или оригинал ? Сколько стоит? И есть ли смысл ставить дубликат и тогда какой? Разница в десятки раз в цене, между дублем и оригиналом...

температура была одинаковая(-12с). печку всегда ставлю ноги-лицо , скорость 1/3. Сегодня утром было -18с ,также за 15мин стрелка поднялась до уровня между первым делением и серединой, но в салоне уже показало +8(печка включена как всегда)
Термостат когда покупал, сказали оригинал(650р), но на нем небыло надписи хонда, производство япония производитель кажется ниппартс. Разница с оригиналом не в 10 раз. судя по артикулу(19301REA305) примерно 1000р