Непонятки с ГУР'ом

я как раз спросить хотел по поводу жидкости для гура, сколько она стоит, сколько её нужно и где её можно купить?

---------- Сообщение добавлено в 23:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 15:31 ----------

Был сегодня в сервисе у знакомого, он сказал что у меня убита рулевая рейка (при резком дергании руля стучит), и что при повышеном давлении возможно гур не может дать то давление для руля которое нужно для нормального его вращения.

Нужно менять или ченить рейку и потом уже смотреть - поможет ли это в лечении гура или нет. если нет, то дело в насосе гура.

Вот такая вот засада(((

поменяй жидкость сначала. а потом попробуй подтянуть рейку.

если честно, я не в курсе как жидкость с неё слить)

http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=262 все популярно расписано =)

спасибо большое за ссылку

---------- Сообщение добавлено в 19:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 00:04 ----------

Сообщение от «$EGUR@»

я как раз спросить хотел по поводу жидкости для гура, сколько она стоит, сколько её нужно и где её можно купить?

---------- Сообщение добавлено в 23:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 15:31 ----------

Был сегодня в сервисе у знакомого, он сказал что у меня убита рулевая рейка (при резком дергании руля стучит), и что при повышеном давлении возможно гур не может дать то давление для руля которое нужно для нормального его вращения.

Нужно менять или ченить рейку и потом уже смотреть - поможет ли это в лечении гура или нет. если нет, то дело в насосе гура.

Вот такая вот засада(((

Хотел вот что еще спросить...
Так как придется снимать рейку, стал искать по инету инфу об этом, и нашел вот эту статью с фото отчетом - http://www.motortalk.ru/node/937
Собственно... в цивике 2001 года так же всё делаеться или нет?

«$EGUR@»,
это отчёт по электрорейке. тебе он не поможет, у тебя гидро. а так да, для всех сивиков с электрорейкой 2001-2005 этот отчёт подходит.

ну я имею самое снятие тоже таким же макаром будет осуществляться? Через провую сторону... меня этот вопрос очень волнует.

«$EGUR@»,
если верить мануалу, то да, именно через правую арку.

привет всем, поменял жидкость всё прошло!!!!!!!!!!! спасяба

---------- Сообщение добавлено в 21:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:30 ----------

Но появилась другая хрень,при переключении акпп со2 на3 на холодную происходит не большая пробуксовка масло менял летом в 3 раза но всё это на холодную как прогреется всё пропадает!! хелп плизз

Заводим автомобиль в -20 или в -30, прогреваем двигатель, а АКПП на парковке или нейтрале мы не прогреем никогда, а в это время фильтр АКПП уже успешно подмерз за ночь, ATF густая, вязкая, давления не хватает катострафически и втулки работают в режиме маслянного голодания, несколько минут, пока мы прогреваем двигатель. Начинаем трогаться с места, АКПП перекльчается на 2,3 передачу, а гидравлическая жидкость еще не нагрелась до рабочей температуры, фильтр АКПП грязный, забит продуктами износа, давления на выходе не хватает, начинают подгарать фрикционные диски . . .

А масло-то родное?