Обзавелся Хондой, пора разобраться..

Сообщение от reader

Прожечь клапана за 1 поездку мне кажется нереально.
также для моторной диагностики в полевых условиях можно прикупить адаптер ELM327 или адаптер K-L линии. Тогда сервисники со сканерами в части диагностики двигателя будут не нужны.
Рекомендую сделать самодиагностику (процедура была описана многократно) и понять чтоже неисправно.

+1
начни с выяснения проблемного датчика
там где ты описал находится МАР. при его неисправности само собой машина не будет ехать совсем, ибо по мапу всё управление двигателем и осуществляется
про ремонт скажет только вскрытие мотора. уж очень не хочется до него доводить, будет обидно, если там всё цело))

---------- Сообщение добавлено в 22:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:48 ----------

но МАР не мог умереть от заправки плохим бензином. он с бензином не контактирует вообще

Добрый вечер народ! В субботу я получил права, и решил заняться машинкой.
Проверил всё что можно, промыл инжектор - форсунки, так же промыл сетку которая стоит в самом бензонасосе, была вся в грязи, проверили компрессию - всё ОК. Ещё раз отсоединили весь выхлоп, хотя не уверен лямбду отключали или нет. Ещё раз подключил к диагностеру, никаких ошибок. Всё остается так же. Потихоньку эти свечи так же покрываются добрым нагаром (проехали 100км).

Напоминаю проблему: тянет очень тупо, расход топлива увеличился на 2-3л, обороты ограничиваются на 5тыс, и начинается торможение двигателем, хрип страшный, как будто сейчас всё развалится. Заводится хреново, обороты плавают.

Неужели не смогу спасти малыша?

Mugen-R,
Клапаны регулировал?
Ремень ГРМ не перескочил случаем на зуб?

клапаны регулировал тыс. 5 назад, у оффициалов.
Насчет ГРМ, не понял как это проверяют.

Сообщение от Mugen-R

клапаны регулировал тыс. 5 назад, у оффициалов.
Насчет ГРМ, не понял как это проверяют.

Вряд ли, что ГРМ перескочил. а чтобы эт посмотреть там такой гемор со снятием пыльника
А че с дросселем у тя? Если не тянет, а нагар и увеличен расход я бы наверно на дроссель подумал, походу смесь не та. Для начала его почистить попробуй

Её промывали недавно. До проявления проблем. Хотя без снятия было дело

---------- Сообщение добавлено в 21:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:56 ----------

Ребята диагностика оффициалов разве чем то отличается от универсального компа? я уже в 2х универсальных проверял, никаких ошибок, говорят проверь у оффициалов, мол у них более подробный комп..

Сообщение от Mugen-R

Её промывали недавно. До проявления проблем. Хотя без снятия было дело

---------- Сообщение добавлено в 21:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:56 ----------

Ребята диагностика оффициалов разве чем то отличается от универсального компа? я уже в 2х универсальных проверял, никаких ошибок, говорят проверь у оффициалов, мол у них более подробный комп..

Если проверял на универс. на нормальном, то к офиц нефиг ехать. Скорее всего бред и будет тоже самое, но мож попробовать самодиагностику?
А что ни в одном сервисе ничего не говорят и разводят руками?

Наконец то нашли вредного кота в моторе. Это был ремень ГРМ, точнее его натяжитель, на 2-3 зубца перебросило. Поставили новый натяжитель, отрегулировали зажигание. Пропало даже легкое дёргание которое и раньше было. Походу когда до меня меняли ремень, неграмотно установили новый, и натяжитель глючил наверно.
Цена вопроса 110юсд
Спасибо за внимание

Mugen-R,
всё хорошо, что хорошо кончается

Mugen-R,
Вот о чем и говорил