Ага, сверхнедоступный сервисный кастрол, онож супер качественное, то-то двигатели бмв жрут его по литр-полотора от замены до замены
Ага, сверхнедоступный сервисный кастрол, онож супер качественное, то-то двигатели бмв жрут его по литр-полотора от замены до замены
dscsi,
дык у БМВ это конструктивная особенность. У них и в инструкциях об этом сказано вроде.
главное что бы оно всегда было в продаже и цена не росла особо-хочется уже стабильности,надоели эксперименты с маслами
providec,
Поддерживаю....
я купил себе старый добрый кастрол магнотек 5в40,его в тазик еще лил,хорошее масло.Купил на лето,сейчас пока весна и доезжаю на 0в20 хондовском.Прошлым летом 5в30 ликвимоли лил,так его зараза сожрало много...пришлось даливку покупать,а даливка 450 рублей стоит((((
а магнотек куплен по акции в метро за 1111рублей 4литра+доливка 1 литр))))
DeaDMoroZ_UFA,
Вот как раз с тем что оно хорошее,сдесь могут поспорить многие! Тем более "ПО АКЦИИ" куплено в "МЕТРО".Для "таза" может и "самолет",но не для нашего "болида". А за чем тебе комбинация 4+1,ведь в мотор уходит около 3-х литров! Если хавает,то другой вопрос,а если нет?!
вообще это масло куплено для лета,т.к. летом будет очень жарко и для 5в30 помоему будет слишком,да и пробега у меня не мало,по акции было куплено потому что халява,на след лето останутся остатки...зимой о5 налью 0в20Сообщение от Евгений Новиков
DeaDMoroZ_UFA,
Круглый год лью 5в-30 Ультра! Если думаеш что летом оно сильно жидкое,опробывал бы лучше "Маилд" 10-30,оно по жестче будет.,нежели "баловаться" с "магнатеком".А вот с большим пробегом на зиму как раз не рекомендуется лить 20-ку! Тут много про это писали знатоки!
вот же отъездил и езжу 0в20 и ничего,клапана из под капота не повылетали
я тоже на магнатеке 5в40 езжу, полёт нормальный)))
Ваши права
Ответить с цитированием