а какие критерии между "небольшой" и "порядком"?
а какие критерии между "небольшой" и "порядком"?
лью кастрол 0w30 проблем не возникало ни зимой, ни летом ...пробег 95 тыс.
А че не 0w20? и лей либо оригинал, либо что парни советуют IDEMITSU. Можешь мотуль если денег не жалко. Самый главный совет- менять его почаще)Хотя можно и 0w30
про IDEMITSU читал... где его купить в Мск?)
0w20 в зиму как бы не замёрзло
вообще наши движки по марке масла не регламентированы. поэтому лить можно хоть хонда, хоть лукойл. главное чтоб не подделка и вязкость соответствующая
ну кастрол беру типа у оф. дилера по региону и наивно полагаю, что на подделку не напорюсь ...у официалов хонды брал оригинальное масло 0w20 в литровых фляжках ....разницы между ним и кастролом не заметил, а вот парни делали заморозку этих масел в камере до -50 градусов ....кастрол показал себя лучше в плане текучести, чем оригинальное масло
Всё решил возьму 5w30 8100 eco-nergy. Вообще знакомый перекул мне сказал что хондовский движок чтобы запороть, надо умудриться. Он видал машины с пробегами в 50тыс без ТО и ничего. Хонда ест всё что дадут) Но как-то жалко пойло лить в хорошую машину)
Хоть это и ветка 7, отпишусь: масло должно стоить много дороже Лукойла, есть вероятность, что это будет не лукойл в упаковке Шелла или Тотала
И вязкость не должна быть меньше чем 5-30 (даже для самой новой машины)