Замена масла

я вообще не парюсь. лето 5-30
зима 0-20

Лью Honda 5W-20 и катаюсь круглый год не подливая ни граму. Живу в Крыму.
Сильно двигатель не мучаю, только изредка, когда обогнать надо срочно кого-то или на первой сделать резкий старт. Уже 9000 тыс подбирается, скоро менять буду, масло коричневатое уже

Лью Кастрол 0w30 ...прошлым летом купил у официалов оригинальное в литровых бутылочках 0w20 ...разницы не почуствовал.

катаюсь на мотюле тысяч 25 уже, менял раза 4. почему масленка при запуске авто иногда зажигается? с хондовским маслом американским такого не было

Amigo,
если мигает на долю секунды после пуска - возможно маслофильтр такой. было на 2х машинах с оригинальными фильтрами PLC. самое интересное, что фрам, валявшийся под рукой, оказался лучше в этом плане))).
если долго не гаснет или что-то ещё, то беда с твоим двигателем

Amigo
на долю секунды при старте загорается и тухнет, думаю тут нет ничего страшного

Tw1sTeR,
мне просто интересно стало


SanToS,
в факе статейка и я выбирал самый лучший по ней. выходит что заменители лучше. а с фильтрами PLM нормально?

не всегда лучше заменители. там может и бумажка порваться - что ничего позитивного не несет.
я наоборот ушел с мотюля на идемитсу и доволен как слон

reader,
это на хонде или субаре? дай ссылочку как канистра выглядит

я так понимаю вот это: http://www.idemitsu-russia.ru/products/motornye/2

хонда давно бегает у другого хозяина
а я на субаре
да канистра выглядит именно так.
на лето лью 5в40 потому что частенько прижимаю тапок