ща подожди очнешся))))у меня друг также радовался от марка ,видимо прежний хозяин передок подшаманил на продажу,сейчас по минимуму заказали ему подвесон(две стойки 2*2200,верхние шаровые2*350,сайленты нижних рычагов2*300,рулевой наконечник около 400,втулки стаба)все вышло в 6300 все неоригинал!!!и это минимум что надо поменять ,все умрет через 8-10 месяцев стоек года на 1.5 хватит ,
и не пой тут песни про супер марк,еслиб ты его для серьезных переделок взял может кто-то и поддержал,а так старый корабль с громадным беспонтовым атмосферным обьемом,ты бы себе взял еще что-то годов 80-х ичкричал, туда запчасти дешевле.....
и так будет на любом авто,даже если это будет таз и унитаз,как вы к нему относитесь так он и будет вас возить))))если жалко денег на машину соплями намаж))))перестанет греметь...
покупайте хорошие и качественные запчасти и поверьте вы экономите на последуешей работе!!!!
ребята есть ряд людей которые ремонтируют свое авто (в рассрочку)))))это покупка дешевых запчастей,разница в стоймости уходит на работу,через 6 месяцев безпорядочной езды по нашим окопам и траншеям опять повторная процедура,у меня таких клиентов 50% и это люди с разным достатком и им хоть по лбу бей ,до них не доходит.....
Последний раз редактировалось Kizim; 30.05.2010 в 11:58.
предлагает всем пересесть на марк 2.
1Эдуард70,
KYB, 2400р/штука. встали как родные. по жёсткости вроде почти такие-же.
Две недели назад сидел за рулем Октавии. Машине 4 года но побывала в аварии. После пересел в свой civic . Ощущение что с таза в мерс. А про подвеску скажу что у любой машины гольф класса после 3-5 лет она слышна. Опять же смотря как ушатывать.
v.anya,
недовольство...
да там был отзыв про сивик 7. и чувак недовоен подвеской. и тоже продал. не ты писал? не могу найти чтото
а зачем мне эти вялые овощи?тойота отказалась от сложных подвесок. большинство её авто класса с балкой и макферсоном. а, как известно, на таких простых типах подвесок невозможно сделать машину одновременно комфортной и хорошо управляемой. вывод - тойота для спокойной комфортной езды.
комфорта на сивике мне вполне хватает, я пока не пенсионер, мне поноситься бы. и мне очень нравится чувствовать где в какой момент времени находится каждое колесо.
вообще 7й цивик - уникальная машина. это как турбовый форестер, только на ступень ниже)). т.е. абсолютная универсальность во всём.
ну а стук... посмотрим). он и раньше проявлялся только на ацкой гравийке.
тока что из сервиса - заменил ВСЁ !!! от сальника до пыльника с отбойником - ща наслаждаюсь ездой и тишиной.
avtopsih,
+пицот))