подвеска-погримушка блин

Не пойму я вас!! Если не нравится сивка - продай и забудь!!
А хаять зачем! Вы хотите купить авто 6-9 летний с неизвестными условиями эксплуатации и думать, что он будет как новый - увольте.
Я купил с условным пробегом 117000 после покупки заменил:передние сайленты, стойки стабилизатора,втулки,рулевые наконечники-все фирмы "555" и после зимы заменил передние стойки MONROE. Результат просто впечатляет!! 9.5 тыс пробега после всех неторопливых ремонтов
за 2 месяца в разных условиях.В машине тихо ничего не гремит!!
Просто время пришло ей занятся.А если есть возможность сделать шумку - сделайте !!! Результат вас приятно поразит. CIVIC - super.

Сообщение от avtopsih

так уж и в разы прям? и сколько по времени ты ездил на цивике?

Ну да сравнивал спецально сидел намного дешевле...

Сообщение от nikyta66

Не пойму я вас!! Если не нравится сивка - продай и забудь!!
А хаять зачем! Вы хотите купить авто 6-9 летний с неизвестными условиями эксплуатации и думать, что он будет как новый - увольте.
Я купил с условным пробегом 117000 после покупки заменил:передние сайленты, стойки стабилизатора,втулки,рулевые наконечники-все фирмы "555" и после зимы заменил передние стойки MONROE. Результат просто впечатляет!! 9.5 тыс пробега после всех неторопливых ремонтов
за 2 месяца в разных условиях.В машине тихо ничего не гремит!!
Просто время пришло ей занятся.А если есть возможность сделать шумку - сделайте !!! Результат вас приятно поразит. CIVIC - super.

Я не про то я тоже заменил сайленты стойки вкруг заменил толку от этого ососбо небыло как гремела так и гремела на гравийке, если честно ожидал большего когда понял что довести её до нормального сосотояни будет тяжело у меня перестала лежать душа к этому авто, да и я её продал я не хаю я просто констатирую факт, а тут когда едишь наслаждаешься тишиной пятой точкой не ощущаешь каждый камешек ехая по гравийке то тут и хочется что то делать для машины и душа лежит и расходы не подсчитываешь, а просто ездиешь и радуешься... Может быть у вас там за уралом и хорошие дороги и вы ососбо не ощущаете всех перелестей его подвески а может быть мне достался такой экземпляр я же не отрицаю этого...

Сообщение от SanToS

а зачем мне эти вялые овощи? тойота отказалась от сложных подвесок. большинство её авто класса с балкой и макферсоном. а, как известно, на таких простых типах подвесок невозможно сделать машину одновременно комфортной и хорошо управляемой. вывод - тойота для спокойной комфортной езды.
комфорта на сивике мне вполне хватает, я пока не пенсионер, мне поноситься бы. и мне очень нравится чувствовать где в какой момент времени находится каждое колесо.
вообще 7й цивик - уникальная машина. это как турбовый форестер, только на ступень ниже)). т.е. абсолютная универсальность во всём.

ну а стук... посмотрим). он и раньше проявлялся только на ацкой гравийке.

Ну ты прям фанатик цивика

может быть). но я хочу себе ещё ЕГ. для полного отрыва так сказать). всётаки эта машина многоцелевая, да и бесперспективная в плане тюннинга.

ну а по сути, ведь автор нигде не соврал.
Подвеска действительно жесткая, что чувствуется каждый стык и заплатка на асфальте. В салоне шумно - тоже не поспоришь. Гремит?- и это тоже верно, в подтверждение куча тем на форумах и отзывы владельцев.

про качество гольф класса и возраст сказать что то сложно, тут все зависит от конкретных экземпляров. У кума старая 316 бмв 96 года и ценником около 200к, за которой вообще никогда не следили только масло доливали, так вот там тишина и спокойствие в плане шумки и подвески, да и едет она на порядок бодрее, особенно после 140, про качество отделки в салоне вообще молчу.

Про спортивность, намек конечно есть(в управляемости), но это с чем сравнивать. Если хочется гонки, то бюджетных "спорткаров" достаточно много, всякие там селики, эклипсы, прелюды, интегры можно найти в пределах 300к, так зачем брать 4х дверный седан или автобус с задушеным движком, эко-втеком и автоматом? Вобщем для гонки 7ой цивик слишком вялый, для пенсионеров слишком некомфортный, и для всех дорогой в обслуживании. Для кого же он?

P.S. не смотря на все мои недовольства машиной и то, что я считаю 7ой цивик неудачной моделью, не могу сказать "Больше никогда ни куплю Цывега =( " ведь есть действительно культовые 5-е и 6-е поколения с такойже "дубовой" подвеской, но более "веселыми" движками, как говорят, "волк в овечьей шкуре".. может когда нибудь...

---------- Сообщение добавлено в 17:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:59 ----------

Сообщение от SanToS

может быть). но я хочу себе ещё ЕГ. для полного отрыва так сказать). всётаки эта машина многоцелевая, да и бесперспективная в плане тюннинга.

да.да. именно с этой модели я влюбился в цивик
в плане тюнинга, ты наверно хотел сказать наоборот, перспективная.

Gusman,
Он имел в виду автобус

Сообщение от Irriius

Gusman,
Он имел в виду автобус

а, понял... это Santos про свою - многоцелевая и бесперспективная.

SanToS,
убей в себе это желание на корню.

подвеска не жесткая. в микре она ощутимо дубовее. но до комфорта бмв даклеко. ну как бы и цены несколько разные.
гремит. да. не нравиться? поменять резинки и стойки стаба, обслужить рейку. будет тише. все еще не нравится? тогда сделать шумоизоляцию.

---------- Сообщение добавлено в 17:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:34 ----------

а насчет спортивности...ну не знаю. ничо так, но 7 чисто гражданское городское авто.

Сообщение от Gusman

Для кого же он?

абсолютно для всех
много есть машин, в которых можно увести на дачу 200 литровую бочку и собраное кресло одновременно, а на обратном пути потягаться с 2х литровыми маздами или просто повжимать себя в дверь?)

Сообщение от Tem-s

SanToS,
убей в себе это желание на корню.


---------- Сообщение добавлено в 17:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:34 ----------

а насчет спортивности...ну не знаю. ничо так, но 7 чисто гражданское городское авто.

как там твой, кстати? дела идут?
я всёравно куплю себе ЕГ. только наверно это будет не так уж скоро). на него сначала надо заработать)
+1, 7ка чисто гражданский овощ). но слегка бодренький.

Сообщение от Gusman

ну а по сути, ведь автор нигде не соврал.
Подвеска действительно жесткая, что чувствуется каждый стык и заплатка на асфальте. В салоне шумно - тоже не поспоришь. Гремит?- и это тоже верно, в подтверждение куча тем на форумах и отзывы владельцев.

про качество гольф класса и возраст сказать что то сложно, тут все зависит от конкретных экземпляров. У кума старая 316 бмв 96 года и ценником около 200к, за которой вообще никогда не следили только масло доливали, так вот там тишина и спокойствие в плане шумки и подвески, да и едет она на порядок бодрее, особенно после 140, про качество отделки в салоне вообще молчу.

Про спортивность, намек конечно есть(в управляемости), но это с чем сравнивать. Если хочется гонки, то бюджетных "спорткаров" достаточно много, всякие там селики, эклипсы, прелюды, интегры можно найти в пределах 300к, так зачем брать 4х дверный седан или автобус с задушеным движком, эко-втеком и автоматом? Вобщем для гонки 7ой цивик слишком вялый, для пенсионеров слишком некомфортный, и для всех дорогой в обслуживании. Для кого же он?

P.S. не смотря на все мои недовольства машиной и то, что я считаю 7ой цивик неудачной моделью, не могу сказать "Больше никогда ни куплю Цывега =( " ведь есть действительно культовые 5-е и 6-е поколения с такойже "дубовой" подвеской, но более "веселыми" движками, как говорят, "волк в овечьей шкуре".. может когда нибудь...

---------- Сообщение добавлено в 17:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:59 ----------


да.да. именно с этой модели я влюбился в цивик
в плане тюнинга, ты наверно хотел сказать наоборот, перспективная.

Вот хоть кто то сказал правду о машине, прежде чем купить цивег начитался форумов отзывов о машине но как говорится "Каждый кулик хвалит свае болото" ни кому не хочется сказать что езжу на "табурете" я посидев почитав 2-3 недели форумы и отзывы решил что классная машина и решил брать цивега на самом деле все оказалось не так как было в отзывах красиво расхвалено.

З.ы. у родственницы есть тоже цивег 6 колено, купила она его за 180 состояние отличнеше и снаружи и внутри и она точно так же уже больше полтинника вложила в него за 1,5 года владения (несчитаем раходники). Хоть убейте не вижу плюсов иметь эту машину...