reader,
Почему автоматом то нельзя можешь объяснить?
reader,
Почему автоматом то нельзя можешь объяснить?
Boosted,
ну неужели форум не читал? на каждом углу об этом пишут
со дня картера поднимается всё муть, отложения масла, продукты износа фрикционов и тд, потом это всё благополучно забивает фильтр внутри коробки. результат - низкое давление жидкости. последствия - от простого разбора коробки с заменой фильтра до конца коробки.
SanToS,
Шляпа все это, фильтр внутри коробки это просто сеточка, я лично автоматом поменял и не парюсь
уверен? фильтрующий материал вот так выглядит http://www.s--v--r.narod.ru/jeep/repair/42re/trans2.jpgСообщение от Boosted
а на 8-м поколении картер коробки есть?
Хз, там вроде 2 половинки
я лил атф з1 америкосскую. дешевле. в бутылках по 0.949(!)гр.
полет нормальный
---------- Сообщение добавлено в 19:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:17 ----------
правильно - шляпафильтр там фетровый. а у тебя там значит хрен знает что...
oO
а я когда менял масло в коробке мне через спец аппарат высасывали
это плохо???
было давно уже, в декабре 2009
Tw1sTeR,
Не парься я говорю, весь цивилизованный мир автоматом меняет в сервисах, только наши знатоки меняют методом частичной замены, понятно что хотется к своему автомобилю понежнее относится, но не 10 лет же на нем ездить.
не зря все сервисники советуют метод частичной замены. машинам 2000 года уже 10 лет, короба уже с грязью и прибегать к лишнему насилию не стоит.
всеже частичная заена безопаснее в плане того что не порвешь фильтр.
я бы не сказал, что на сервисе рекомендуют частичную замену...
я уже не раз спорил с работниками сервиса о том, что нужно менять методом частичной замены, а они мне свое "автоматом"
Ваши права
Ответить с цитированием