и ты знаешь что с ней творили до тебя? я вот в этом не уверен.
потому лучше делать все с запасом, дабы не встрять никуда.
и ты знаешь что с ней творили до тебя? я вот в этом не уверен.
потому лучше делать все с запасом, дабы не встрять никуда.
я бы не сказал, что на сервисе рекомендуют частичную замену...Сообщение от reader
я уже не раз спорил с работниками сервиса о том, что нужно менять методом частичной замены, а они мне свое "автоматом"
под сервисниками имел ввиду мига и мужчину с акпп.народ.ру.
те кто работает в "автосервисах" это отдельная история.
аватарка у тебя прям говорящаяя бы не сказал, что на сервисе рекомендуют частичную замену...
я уже не раз спорил с работниками сервиса о том, что нужно менять методом частичной замены, а они мне свое "автоматом"
И как Вы представляете себе приехал на ТО 75000, тебе сервисмэн говорит, щас мы 4 литра сольем-зальем покатаетесь 500 км еще раз приедете и потом еще. Скока тогда ТО будет стоить?
Ездить 500 км не обязательно достаточно на D погонять машину минут 10 - масло смешается 100%.
А так смешно купить машину в салоне и ездить к дилерам на ТО за конские деньги вроде замен салонного и воздушного фильтра или масла. такие рабты производятся во дворе спокойно! (масло в движке надо яма)
у тебя восьмое поколение, там автоматы лучше...
а вот у седьмого поколения часто бывают проблемы, так по крайней мере писали америкосы на своем сайте.
ну, ребят, даже не знаю, кому верить :-)
в Джапансервис в Южном порту (у них еще девиз - "всегда рабочий автомат") сказали, что замена автоматом совершенно допустима, и ничего криминального в нем нет...
кому верить?)
про автоматную замену тоже говорили - типа в аппарате "дырки" в фильтре меньше чем в коробке, поэтому забиться не возможно... НО я все равно сам поменял - полёт нормальный и дешевле гораздо
а что же будет если менять автоматом?
ведь он просто не создает лишнего давления а просто как бы прогоняет через себя масло и очищает заливая новое
Ваши права
Ответить с цитированием