Умерла коробка после замены масла САМОТЁКОМ!!

незнал что не производят ! А точно ???!!!

В общем за ремонт цену просили 35-40к.Контракт+установка 35к.
Сам располовинил коробку,поменял фильтр,всё промыл керосином.
Собрал обратно и установил.Поехала лучше прежнего!)
Раньше после 4500 тыс оборотов медленно набирала скорость,сейчас рвёт.Пинки коробки почти ушли,хотя в коробке не менял вообще ничего,кроме фильтра

Сообщение от EURO

АТF Z1 уже лет 5 как не производят оригинальную!
Есть замена, ATF DW1

В таком случае напрашивается вывод что Z-1 в жестянках - подделка? Теперь из этого вывода убираем "Z-1" и получается что жижи в жестянках - могут быть подделками? В т.ч. DW-1, HMMF и масла?

Сообщение от PurnSV

В таком случае напрашивается вывод что Z-1 в жестянках - подделка? Теперь из этого вывода убираем "Z-1" и получается что жижи в жестянках - могут быть подделками? В т.ч. DW-1, HMMF и масла?

Думаю и HMMF тоже подделывать начнут, если уже не начали, вот Хонда CVT в литрушка думаю еще не подделывают низкая рентабельность.

Ребята, а разве на SLXA можно поменять фильтр не разбирая коробас?

Сообщение от mix231

Ребята, а разве на SLXA можно поменять фильтр не разбирая коробас?

Если есть внешний фильтр, то можно

Сообщение от PvM54

Если есть внешний фильтр, то можно

а внутренний можно как-то убрать?

Сообщение от PvM54

Если есть внешний фильтр, то можно

Как это "если есть"? На SLXA фильтр один внутри, разве не так?

Сообщение от mix231

Как это "если есть"? На SLXA фильтр один внутри, разве не так?

С завода да. Ставят еще дополнительно внешние, очень полезная штука

Сообщение от Roman780

С завода да. Ставят еще дополнительно внешние, очень полезная штука

Интересная тема На сколько понимаю внешний фильтр врезается между коробкой и радиатором, давление изза него не падает? Кто-нибудь ставил?