Ладно я понимаю стекло чистое нужно, а под клапанной крышкой то что разглядывать?Сообщение от Vestis
Ладно я понимаю стекло чистое нужно, а под клапанной крышкой то что разглядывать?
А там иногда такой гуталин бывает после некачественных масел, что хрен чем отмоешь, нагар на поршнях, кольцах, клапанах - это болезнь 21 века у моторов.
От несвоевременной замены масла. И на работу мотора влияет мало.
Если у тебя в камеру сгорания в таких количествах попадает масло, то тут смена его марки ничего не даст.
Как это мало влияет? А масляные каналы забиваются? Если базовая основа некачественная, то и теряет масло свои свойства гораздо раньше 5т км пробега.
Так каналы, или под крышкой?
Ты серьезно думаешь, что если под крышкой грязно, то в каналах чисто?)))) С чего бы?)
У меня д16 был покрыт слоем грязи 2-3мм на стенках блока, а в гбц пластилин сошкребать можно. А каналы были чистые, без налета.
Там есть циркуляция.
Это повезло, обычно если отрывается кусок пластелина и забивает канал коленвала, то вкладыш проворачивает и привет капиталка.
И ещё вопрос, может кто знает. Kixx - нормальное масло? И чем отличается kixx g1 от kixx g1 dexos?
Ваши права
Ответить с цитированием