Чистил кто-нить испаритель кондея?

Val710, тогда тебе надо все разбирать и прочищать дренаж.

нет такого что что-то булькает в поворотах?

Сообщение от Val710

еvgenich,
Неа нету

Но человек тут правильно написал, дренаж есть конденсат по логике обязательно должен стекать. Может у вас сейчас жарко и всё успевает высыхать. Для эксперимента можно просто постоять на одном месте подольше, а потом отъехать-посмотреть.
Кстати, сгоняй лучше на сервис, где люди конкретно кондеями занимаются и всё узнаешь и будет тебе счастье! =)

reader,
Да вроде не замечал Сам то я как бы не часто кондеем пользуюсь Но иногда пользуюсь И особенно воняет сыростью когда тачку только помоешь, сядешь заведешь машину и включишь вентилятор печки Вот на выходных полезу разбирать А как его прочистить этот дренаж когда всё разберу? Проволоку куда то там пихать надо будет?

еvgenich,
Денег нет по сервисам кататься Рас сыростью воняет при чём сильно, значит там всё грязью позабито Полезу сам и всё почищю))

Сообщение от Val710

еvgenich,
Денег нет по сервисам кататься Рас сыростью воняет при чём сильно, значит там всё грязью позабито Полезу сам и всё почищю))

Читай начало темы - там ссылка на отчет по очистке испарителя. Всё подробно описано. Я, когда чистил, еще немного инфы выложил (в этой же теме), так что, часов 5 свободного времени и аллилуйя! Холодит как новый, воздух свежий.

По второму вопросу: что и куда лить для чистки. Сначала разобрал всё под бардачком, увидел испаритель. На нем грязь, пыль и всякая хня. Затем в сами воздуховоды напшикал пены для дезинфекции - пена превратилась в воду и стала стекать на испаритель (он намок, я увидел), но такая чистка эффекта не дала, т.к. там ОЧЕНЬ много грязи, особенно, если воздушного фильтра салонного нет. Поэтому уже на сам испаритель под давлением (опрыскиватель для деревьев))) поливал водой+фэйри/любая чистящая жидкость с пенным эффектом. Потом смотрю - вода не сливается из пластикового кожуха, в котором находится испаритель. Следовательно, слив забит. Пошарил рукой по дну - вытащил кучки грязи. Таким образом, сверху воздуховоды очистились средством типа Liqui Moly, а испаритель снизу - фэйри с водой.

Ну, тоже неплохой вариант. Главное, чтобы всё получилось! Удачи!

еvgenich,
Спасибо

---------- Сообщение добавлено 02.07.2012 в 18:37 ----------

А не подскажите какое средство и куда брызгать для дезинфекции системы??? Я отчёты читал, но так до конца не понял, кто то через всос брызгает, кто то через снимает силовой транзистор и там брызгает и не будет ли хуже от того что туда вообще чё то брызгают??? Там же как бы всё сухо должно быть?

Там, короче, разбирать много чего надо, в этой теме, по-моему, есть полный отчёт или ссылка на него. Я сегодня свой кондей заправил, менял ещё трубку высокого давления(она такая алюминиевая, кривая, идёт вдоль левого крыла и уходит вниз к выпускному коллектору) и тоже хотел чтобы ребята там всё почистили заодно, в итоге - нифига не получилось! (т.к. опять-же повторюсь много чего нужно разбирать) У меня в багажнике давно валялось средство "освежитель кондиционера" Фирма LIQUI MOLY http://catalogue.liquimoly.ru/index....e_download=big Мне сказали что это самый приемлемый вариант(если не заморачиваться с разборкой) Его просто ставишь в ноги пассажира, врубаешь рециркуляцию, отопитель на максимум(Val710 чтобы как раз там сухо было) и далее по инструкции..... САМОЕ ГЛАВНОЕ что он ещё заодно убивает бактерии! Я думаю, что пока хватит, но позже сам хочу заняться чисткой испарителя, всё-таки это намного надёжнее. Как-то так.

vito12,
Спасибо И ещё не подскажите где там в салоне находится это отверстие через которое воздух с салона забирается и по немуже гоняется при включённом режиме рециркуляции через салон??? Мне что бы этот балончик Liqui moly направить правильно

В ногах пассажира, за бардачком.