Что это было? Чек движка и ноль эмоций...

Доброго вечера.
В пятницу в пробке от Маршала Жукова до Новой Риги моя сивка (7-ая, седан, 01-го года, автомат) неожиданно, без шума и дыма зажгла значки аккумулятора, масленки и двигателя, после чего реагировала только на тормоз и тот с трудом, как на жигулях, в пол. Остыв на аварийке заводится не хотела, горел рыжий значок двигателя. Помогло сдергивание клемм с аккумулятора, после чего машина завелась и поехала. Такое в пробке повторялось еще дважды, а далее по трассе ни намека (около 70 км туда, 80 км обратно через два дня).
Что же это было? Естественно, сброшенные клеммы обнулили ошибку и сегодня при прохождении ТО спецы ничего криминального по этой части не нашли.

у меня такое было когда двигатель порвало пополам шатуном.
может перегрелся у тебя цывег - датчики глюку поймали неплохую, вот встала машинка как вкопаная.

Сегодня был на ТО и ничего криминального спецы из japancars не обнаружили, поэтому...
Чего бы исправной машине перегреваться? Датчик охлаждающей жидкости выше середины шкалы не поднимался. Ее правда перед коллапсом малость потрясывало, но может и придумываю.

а если ты клемму сбросил, то спецам мозги ничего не скажут - и останется гадать что же это было.
кстати, мне при покупке машины сказали на диагностике что двигатель в идеале. в итоге 3000 пробега и ку-ку. ну это так

reader,
Пугаешь беднягу
Скорей всего датчик положения распредвала каюкнется скоро. Он такие фокусы любит в пробках вытворять. Как машина остынет опять работает.
В любом случае неисправность проявляется при нагреве (перегреве) двигателя.

Stempl,
Как вылезит в следующий раз чек так сразу скрепку в ОБД и считывай коды.

Irriius, я не пугаю я про себя рассказываю с чем столкнулся
а так - да влияние нагрева на датчики.
Кстати про датчик температуры.
Подсоединил я комп через обд2 разъём и начал наблюдать за температурой и выяснилось что на середину заползет стрелка когда температура станет 120 градусов! так-то.

Irriius, про чек я понял - я забыл от страха про разъем и обнулял ошибку...

Ну антифриз кипеть начинает от 108 градусов, так что парок раньше заметим чем стрелку На дромовском форуме тоже недавно тема с шатунами обсуждалась. Там вкладыш от масляного голодания скончался. Благо вовремя все заметил и сделал.

а как заметить парок на герметичной системе?
если это будет в движении происходить - парка не увидишь

Честно говоря нет желания видеть когда он пойдет
Думаю там признаки еще и другие будут помимо пара.

У нас сейчас 40 днем в тени температура воздуха, на солнце под 50 наверно. У вас тоже смотрю по телеку парит. Давай эту тему с жаром прикроем пока попрохладней станет, а то и так уже мозг плавится