Установка линзовой оптики DEPO на EU1

sem-ia,
ОК

Народ подскажите по регулировке фар.
Взял тож линзованные Депо тока понять не могу разобраться с регулировкой фар.
Тот что под крестовую отверку понятно, но как крутить нижний регулировочный болт, не пойму он на пол оборота откручивается и дальше не крутится только обратно закручиваю или я чето не так делаю.

Сообщение от yfo

Народ подскажите по регулировке фар.
Взял тож линзованные Депо тока понять не могу разобраться с регулировкой фар.
Тот что под крестовую отверку понятно, но как крутить нижний регулировочный болт, не пойму он на пол оборота откручивается и дальше не крутится только обратно закручиваю или я чето не так делаю.

что бы регулировать пучок по вертикали, тебе нужно либо корректор установить либо выдернуть заглушку и заменить в ней болт, с шариком на конце, на более длинный, что бы можно было с наружи им регулировать.
по месту разберешься.

sem-ia,
Т.е нужно отвернуть заглушку на пол оборота подцепить ее отверткой и на себя потянуть? а внутри фары ни че не раздолбаю?
PS
Да еще у меня сама заглушка с болтом т.е. она не чисто просто заглушка в ней присутствует болтик

Сообщение от yfo

sem-ia,
Т.е нужно отвернуть заглушку на пол оборота подцепить ее отверткой и на себя потянуть? а внутри фары ни че не раздолбаю?
PS
Да еще у меня сама заглушка с болтом т.е. она не чисто просто заглушка в ней присутствует болтик

дык на фото тоже самое. я предлагаю, заменить болт, что внутри заглушки на более длинный, что бы можно было регулировать высоту пучка с наружи не снимая заглушку.

sem-ia,
Сам не пробовал так делать или электрокорректор ставить?
А так я понимаю, что все ездят с этой заглушкой и не парятся. Интересно как тогда регулировать фару если световой поток завален верх или вниз???
Да и еще вот типа переделки под электрокорректор http://www.drive2.ru/l/288230376153109457/

Сообщение от yfo

sem-ia,
Сам не пробовал так делать или электрокорректор ставить?
А так я понимаю, что все ездят с этой заглушкой и не парятся. Интересно как тогда регулировать фару если световой поток завален верх или вниз???
Да и еще вот типа переделки под электрокорректор http://www.drive2.ru/l/288230376153109457/

сними заглушку, пропили в задней части болта паз для регулировки отверткой, вставь обратно и отрегулируй высоту пучка.
я тебе предлагал удлинить болт для удобства регулирования, но чего то не могу до тебя это донести))
з.ы. сам если бы не делал то и советов не стал бы давать.

sem-ia,
Не к тебе претензий нет, просто с такой системой "нипель" не сталкивался поэтому и задаю "тупые " вопросы. Да и если вытащить заглушку с болтом обратно как ставится легко или нужно нежно и аккуратно чтоб посадочные места под шарнир не поломать.

Сообщение от yfo

sem-ia,
Не к тебе претензий нет, просто с такой системой "нипель" не сталкивался поэтому и задаю "тупые " вопросы. Да и если вытащить заглушку с болтом обратно как ставится легко или нужно нежно и аккуратно чтоб посадочные места под шарнир не поломать.

ну ты всем весом то не наседай)). повернешь и вытягивай помаленьку наклоняя ту часть, что с шариком, выводя тем самым из зацепа. разберешься на месте.

Сообщение от sem-ia

ну ты всем весом то не наседай)). повернешь и вытягивай помаленьку наклоняя ту часть, что с шариком, выводя тем самым из зацепа. разберешься на месте.

Все разобрался спасибо за подсказки[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено 05.12.2014 в 14:13 ----------

---------- Сообщение добавлено 05.12.2014 в 14:15 ----------

Поставил фары, высоту пучка отрегулировал сп. sem-ia , но вот незадача по горизонтали регулирую крестовой отверткой крути не крути фары не слушаются ноль движения. Кто сталкивался с оным че делать фары половинить не хоца.