Подготовка к ЗИМЕ!=)

Не лейте никакие присадки в бенз, ни в масло, умирают форсунки и топливный насос, в импортных маслах есть все нужные присадки. Форсунки чистим со сьёмом, бензобак тоже , замена фильтров топливных и т.п. А промывка системы охолождения вообще лишняя трата средств( 1 раз в 5 лет). Лучше промыть дроссельную заслонку и датчик хх(опять снять надо)

---------- Сообщение добавлено 07.11.2012 в 09:11 ----------

А кто нибудь ставил электроподогрев, куда там врезаться?

Сообщение от shef31

Не лейте никакие присадки в бенз, ни в масло, умирают форсунки и топливный насос, в импортных маслах есть все нужные присадки. Форсунки чистим со сьёмом, бензобак тоже , замена фильтров топливных и т.п.

От безделья лью TBE в бензин !
Добовлял бы и промывку в масло перед сменой но так как меняю через 5 тысяч и сливаю "полутёмное" масло то не вижу смысла в очистке масленной системы .
Форсунки очищаю моторным методом . без снятия на аппарате .
Бензобак - так лючёк нормальный чтоб рука пролезла и очистила .
Фильтр топливный один , на полноприводных две сетки топливоприёмные.

фигли четко,
А чего на фильтр оригинальный поскупился?

Сообщение от Tuner

фигли четко,
А чего на фильтр оригинальный поскупился?

я уже сколько лет вик*овские юзаю. проверено - отличные фильтры! К тому же в магазине где масло брал нет оригинала в наличии

Сообщение от Tuner

фигли четко,
А чего на фильтр оригинальный поскупился?

VIC - хорошие фильтры, оригинальные фильтра возможно тоже VIC-овские, Honda фильтра же не делает сама
Мне кстати в Кузьмиха-Сервис (HONDA) ставят VIC-овские фильтра только С-307 вместо С-809

А кто-нибудь юзал антифризы «SINTEC»
- Sintec ANTIFREEZE UNLIMITED S12++
- Sintec ANTIFREEZE PREMIUM S12+
- Sintec ANTIFREEZE LUX S12

зайти почитать дромовскую ветку, там много обсуждений пуска на морозе и прочих зимних проблем.

поменять АКБ.

кроме перечисленного - утеплить подкапотное:

-вырезать резиновые фартуки, чтоб закрыть дырки под рулевые тяги, на дроме где-то были фото с размерами, позже найти, сюда закину.
- положить кашму под капот, или из какого-то другого теплоизолирующего негорючего материала.
- картонку между радиаторами)

Я сам буду готовиться к предстоящей зиме основательно.

Сообщение от Tem-s

кроме перечисленного - утеплить подкапотное:

-вырезать резиновые фартуки, чтоб закрыть дырки под рулевые тяги, на дроме где-то были фото с размерами, позже найти, сюда закину.
- положить кашму под капот, или из какого-то другого теплоизолирующего негорючего материала.
- картонку между радиаторами)

Я сам буду готовиться к предстоящей зиме основательно.

Ты как будто за полярным кругом живешь
За 3 зимы на цывеге ни разу не замерз
Ну утеплил ты двиг сверху и по бокам - снизу то он все равно отлично продувается.
Мне кажется устраивать подобные танцы с бубном вокруг машины только лишь для того, чтоб она остывала на 5 минут дольше не совсем целесообразно..

AvAnS, ты не прав. закрыв подкапотное сверху а вместе с ним и дыры он предотвратит охлаждение и вымораживание двигателя далеко не на 5 минут. ведь тело аккумулируется сверху, а не снизу - потому открытый низ это просто охлаждение масла. а открытый верх - охлаждение всего двигателя.

Ну может и так. Но все равно считаю это лишним
А что, не у всех на нижней стороне капота есть заводская подложка (или как её назвать)? Вот на фото немного видно:

не у всех. у меня обшивки багажника не было.
это у тебя RS