у меня летом 83-84 градуса очень редко включается вентилятор,сейчас стоит картонка,на улице -7- -14 84 градуса максимум.второй год с картонкой езжу.иначе ни как.прошлой зимой -30 и больше было за бортом так вообще ох..вал.
у меня летом 83-84 градуса очень редко включается вентилятор,сейчас стоит картонка,на улице -7- -14 84 градуса максимум.второй год с картонкой езжу.иначе ни как.прошлой зимой -30 и больше было за бортом так вообще ох..вал.
интересно какие европейцы расчитаны на зиму с -45 морозами...Сообщение от GAP1447
Я конечно не утверждаю, но полагаю, что если у тебя европеец, то он адаптирован к эксплуатации в зимнее время (под какую-то определенную максимально низкую температуру). Вероятно также и для предельной летней температуры, для жарких стран. Хотя это лучше уточнить у дилера либо в мануале либо у знающих человекаф
LaYt,
а я про минус 45 и не говорил.) Там, где serj308 врядли будет такой минус. А так, вместо Европы можно взять ту же Канаду
вам не надоело одно и то же мусолить?
Подскажите, пожалуйста, кто сталкивался. Поставил TC 750, протокол поставил автоматически, он нашёл ODB2Q, но при этом ничего не показывает: ни обороты, ни расход.
Странно, должен был автоматически всё настроить, выбери источник сигнала ЭБУ для тех параметров что у тебя не показывают. Сейчас точно не помню, но по моему у меня определяется протокол как CAN-4. А так в инструкции написано какой протокол для нашей машины, там для многих машину казано что вручную выставить. Хотя из этого руководства у меня на Хёндай Элантру (может потому что американка) указанный протокол не подошел, точнее подошел , но показывал не все параметры, я долго и муторно подбирал руками всё и нашел, всё выводилось кроме уровня топлива, который я в дальнейшем запитал от ДУТ.
ну так и у меня на трассе 83-84.
так что это нормально. а догадки почему так, думаю бессмысленны.
---------- Сообщение добавлено в 13:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:49 ----------
Вот чего, если отсоединю разъем от БК (мультитроникс) все настройки сбросятся? ато в панель залезть надо...
заказал бк rif-500 с желтой подсветкой и доставкой курьером в autopulse.ru (этот магазин в списке multitronics.ru). по чеку она, по факту ri-500 с зеленой подсветкой. подключил в диагностический разъем, все работает но брать не стал, пусть нужную привезут
п.с. авто для американского рынка 2001 г. купе ех
---------- Сообщение добавлено в 21:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:02 ----------
и кстати, при начале движения комп сказал мне включить габариты, хотя все было включено. в чем косяк? хотя на перегоревшие лампы у нас диагностики нет, может это просто напоминание?
---------- Сообщение добавлено в 21:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:03 ----------
und1n,
это у тебя can, а у нас iso 9141-2
---------- Сообщение добавлено в 21:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:08 ----------
фигли четко,
20 минут хранятся в некоторых
На несколько часов отключал когда к офицалам на ТО приезжал, всё помнит/
А напоминалка о свете -это просто напоминалка...
с напоминалкой здорово, а то рестайловая приборка сразу включается при запуске двигателя, про свет забываю иногда
а какая модель помнит настройки так долго?
Ваши права
Ответить с цитированием