Плавуют обороты и тясет двигатель CIVIC 2000 г.

В общем сказали заменить свечи, фильтр топливный, промыть дросель и форсунки. итог!
сделал только замену свечей и прочистку дроселя!

и еще заметил что если машину прогреть до того как обороты упадут до 700 примерно, то машину не тресет))

чуть позже фильтр заменю топливный!

да еще вопрос, а от других машин фильтр топливный подходит из российских?

нет, а из российских темболее.

dmx_xc,
В принципе что и требовалось доказать, ничего они не выявили
Дроссель сам мыл? КХХ снимал? смазать подшипники не забыли если снимали и мыли?

Фильтр топливный брать только оригинал!! По аналогу уже есть один не хороший отзыв, так что не советую эксперименты ставить, дороже выйдет.

Они мне вообще хотели все сами починить, даже меня домой отправили, вы типа идите погуляйте, а мы сами решим что вас с машиной делать!
Дросель сам чистил, делал так как написано здесь http://foto.drom.ru/5536/
А какой подшипник надо было смазать!

---------- Сообщение добавлено в 01:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:56 ----------

А вот скажи у тебя если на не прогретой машине сразу включить на передачу, обороты начинают плавать и проявляется вибрация?

dmx_xc,
У нас на форуме я отчета не находил по чистке ДЗ и КХХ в подробном описании, зато нашел у наших младших братьев хомяков, вот почитай
http://honda-fit.ru/forums/index.php...E8%F1%F2%EA%E0
почти тоже самое и у нас.

На холодной машине сразу после заводки, или слегка прогретой при включении передачи D у меня стрелка оборотов делает провал до 700 оборотов затем выравнивается и больше не дергается. Бороться с этим как я понял бесполезно, поскольку по статистике эта проблема на всех вариаторных цивиках 2001-2003 годов. Есть конечно исключения у которых она стоит как вкопанная.

Плохо когда стрелка после этого начинает плясать и машина начинает сильно вибрировать, это первый признак проблем с вариатором. Также плохо когда при переключении с D на S она также скачет. При таких симптомах нужно менять масло с фильтрами и промывать блок клапанов вариатора. Некоторые меняют соленойд стартового пакета при этом.

Люди помогайте плиз!У меня сивик 7 2002 года сингапур правый руль, в 2008 году пригнали и ни разу масло в коробке не меняли (коробка вариатор) вчера заезжал к механику меняли грм ,ролик грм,сальники,саленблоки,и частично поменяли масло в вариаторе залили 4л "HONDA HMMF" сегодня утром выезжал из гаража и при включении передачи D машина заглохла, я позвонил механику он говорит надо бы масло ещё залить грамм 500,я долил 500 грамм всё нормально передача включилась машинка поехала,но-- теперь при включении D обороты плавают и двигатель слегка подтрясывает , подскажите плиз что сделать? может масло полностью поменять?и подскажите сколько мне надо масла при полной замене масла в вариаторе!

Ну вот новые подробности уже в этой теме узнаю
Какой пробег с момента пригона, сколько машина прошла тыс.км.? Если более 40 тогда нужно не только масло менять, но еще фильтры и чистить блок клапанов.
Масло в нашей коробке не 4 литра, а больше, и если его не долить или перелить могут начаться проблемы. Масло примерно нужно 4,6-4,8 литра, точно не могу сказать потому что у каждого как ни странно разное количество влазит наверно потому что не все сходит.
Уровень нужно мерять после того как поездишь на машине, заглушишь в течении 5-10 минут пока не остыла. Должен быть посередине между делениями на щупе.
Про то что еще нужно написал в другой теме
З.Ы. Давай наверно все же в твоей теме это обсудим, что бы мысли все и замечания в куче были, так потом другим проще искать будет, да и самому удобней

отчёт по замене масла и фильтров в вариаторе... http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=57138

Вот сейчас прочитал сервис книгу по цивику и там в таблице ТО увидел что масло у вариатора надо менять через аж 60 т.км! Почему?



---------- Сообщение добавлено в 11:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:10 ----------

И скажите что примерно стоят фильтры для коробки вариатора и масло и какие еще запчасти надо докупить? Что бы знать примерную финансовую затрату!)

---------- Сообщение добавлено в 12:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:45 ----------

А какой блок клапанов надо чистить при замене масла в коробке, что-то я не понял!

Тут есть по чистке блока клапанов
http://autoban.com.ru:8080/report/De...=2&ImgSize=640
Советую изучить тот сайт как следует.
Там масло в варике вообще рекомендуют на 15 тыс менять.