так кто нибудь решил эту проблему... а то таж фигня... не знаю что делать
так кто нибудь решил эту проблему... а то таж фигня... не знаю что делать
тоже такая проблема...дергается если едешь, останавливаешься резковато на светофоре и если сразу трогаться то может обороты набирать, но не переключаться сразу, а потом рывок. и вообще плавают обороты на низкой скорости...
sh0ke, ты бы по аккуратнее с вариатором ... и в движении ни каких плаваний не должно быть, если держишь педаль в одном положении ...
и каких переключений ты ждешь вообще???
вариатор не любит дёрганий и резких стартов ...
а еще лучше, что бы после остановки, когда бросаешь тормоз машина сама трогалась, а потом только давить на газ ...
PRODIGY,
Я не жду переключений.это же вариатор)) Я вообще не топлю как безумный на ней. Просто сначала не было такого эффекта...а сейчас появилось. Разждарает как-то и может пугает)
Во время езды обороты не плавают, едет вообще нормально. Но на светофорах вибрация(подушка двигателя умерла, сто'шники говорили) и обороты плавают..причем чем плавнее торможение и старт, тем обороты меньше скачут. Сегодня заметил еще такую неприятную вещь..машина если не прогретая и на горке вверх мордой стоит, то при переключении с P на D глохнет, когда немного поездишь уже не глохнет...
sh0ke, меняй масло с фильтрами в коробке
потом сбрасывай мозг и ездий спокойно, пока машина привыкнет ...
через недельку сама откалибруется
ну и можешь почистить дросель за одно и форсунки промыть ...
там сложного ничего нет
---------- Сообщение добавлено в 23:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:31 ----------
хоть я тут и многим советую, но сам не могу победить у себя проблему ... с дреганьями мотора ...
у отца ниссан 99го года, скай, с rb20 мотором, 6 горшков, так у него мотор работает настолько идеально ровно, что меня жаба просто душит большая и зеленая ... сам периодически слежу за его машиной, фильтра, чистка впуска, топливной ... всё как часы ...
а у самого ... фильтра все новые, топливные грубой и тонкой очистки, воздушный, дросель чистый со всей мишурой, форсунки помытые, свечи новые купил денсо ik16, сейчас ngk поставил родные ...
вроде бы что еще надо? егр то же конечно не разбирая его, но заливал его, промывал до чистоты ...
но дерганья на холостом не проходят совсем ...
уже думаю на катушки ... кстати когда менял свечи, обратил внимание, что от них пахнет горелым ... неужели это они???
кто нить что нить посоветует??
нашел тут видео про обороты, хоть и не по теме.
вот так у меня плавают..не так сильно и амплитуда поменьше в половину или треть, но характер такой
http://www.youtube.com/watch?v=D8Mo_...eature=related
Дроссель чистили? Многие его только чистят, его бы не мешало еще и смазать. А то как почистят, так обороты стабилизируются, через пару дней опять так же, потому что подклинивает КХХСообщение от sh0ke
смазать подшипники клапана ? Вопрос чем ? Смазка должна зимой не замерзнуть , а то хуже еще будет.
Вот вот,по дромовским отчётам тоже чистил, но не смазывал. На СТО посоветовали смазать и покрутить в руках, чтобы проверить плавное вращение или нет.
После чистки заметно лучше становится работа , даже вибрация пропала, только у меня не получилось сам клапан разобрать , там 5 лучевая звезда нужна , ну промыл хорошо пробовал от руки крутить ,ни задевает ,он там как подпружиненный, вращается легко.А чтоб смазать полностью наверно надо разобрать.
Ваши права
Ответить с цитированием