Amigo, у них цель другая ... это дневные ходовые огни ... то есть что бы другие участники движения видели тебя ... они бьют направлено ... света от них ночью оч мало, по сравнению с основным светом
Amigo, у них цель другая ... это дневные ходовые огни ... то есть что бы другие участники движения видели тебя ... они бьют направлено ... света от них ночью оч мало, по сравнению с основным светом
Верно сказано, как по наукеСообщение от PRODIGY
я просто читал статейку в которой было написано про диоды все эти. там были именно те которые светили хорошо
как светят как светят... да не должны они быть для освещения! Просто чтоб видели
А возможность отключения их есть? Чтоб например ночью дополнительно не слепить встречных участников движения...
а я для этих целей туманки использую, щас хочу завязать их на включение скорости, тока схема включения в готову не лезет
Т.е. чем выше скарость, тем ярче светят? ТУт можно на микросхеме сделать...по принципу действия LM317. А можно светорегулятор поставить, чем темнее, тем не ярко будет светить
---------- Сообщение добавлено в 11:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:55 ----------
А разве на канадсксих авто отключается?
Последний раз редактировалось Gilbert; 11.12.2010 в 13:06.
Gilbert,
не, нада завязываться не на скорость, а на включение передачи, но т.к. три режима переднего хода, не знаю как сделать чтобы во всех режимах работало, три релюхи параллельно ставить неохота
у меня авто с финляндии -включаю зажигание -включаются фары., а если делать через обогрев заднего стекла ,то он через какое-то время у меня отключается (седан).
по госту они должны гореть только в дневное время суток. а ночью эти лампочки будут слепить встречку так как светят они одинаково вниз и вверх - это не противотуманки.
Ваши права
Ответить с цитированием