люди, вы серьезно ведетесь на все "постановления" и "законы"? Так же нельзя. Машина это не коробок спичек чтобы её не заметить. Если человек не видит приближающегося авто - ему огни днем при свете солнца не помогут. А в темное время суток или при плохой видимости лучше уж фары или туманки включать.
целиком и полностью согласенСообщение от reader
Ты не прав. По статистике аварийность снижается на 25% при вкл. света фар.
Я считаю это правильный закон.
Тут вопрос в другом. Ходовые огни напруги меньше потребляют. Генератору и АКБ легче будет.
Статистика - штука продажная
А так уже дано привычка есть - если спешил куда-то врубал фары и вваливал и меня было более заметно - а теперь фиг там - все с фарами.
теперь круто без света ездить! Едешь ночью по трассе, и тут надо тебе обогнать когонибудь - выключаешь свет и вперёд!!!
ааа.... в чём вопрос был?
если про алгоритм работы - то они должны вкл при вкл зажигании и отключаться при включении габаритов/света.
http://forums.drom.ru/toyota-camry-v...151472800.html
вот тут описано как это сделать.
вопрос исчерпан?
Работа зачетная, но тут нюансы : к замку эт понятно, это проще простого, тем более это Toyota Camry/Vista , уж простите, не вызывает уважение (не относится к данной теме!!!) ... а если не тянуть, не знаю как у других, но у меня проводов и так хватаех дополнительных, как например , двойной сигнал, подстетка днища авто (много хункциональная), и т.д. долго перечислять...ааа.... в чём вопрос был?
если про алгоритм работы - то они должны вкл при вкл зажигании и отключаться при включении габаритов/света.
http://forums.drom.ru/toyota-camry-v...151472800.html
вот тут описано как это сделать.
вопрос исчерпан?
Также, автор не указал из какой цепи он брал питание от замка ... схем много видел, но суть одна , возить под боком огнетушитель...!!! В моем районе за месяц 2 авто погорело от самоделки... Не дай Бог , конечно...
---------- Сообщение добавлено в 21:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:54 ----------
Ребят, давайте по-существу... тайота тойотой, честно, частенько горят и часто ко мне на ремонт приезжают, от сюда не любовь к ним...
Кто что добавит к данной схеме или чего не хватает... на электронном уровне можно доработать ...
давайте проработаем!
А какая трудность запитку ходовых огней делать через нормально закрытое реле. Управляющий вход реле поставить в параллель с габаритами. Включил габариты - ходовые погасли и все. Ничего колхозить и не требуется Все можно реализовать с минимальной протяжкой проводки под капотом, не затрагивая ничего внутри авто.
Отличная работа,гена будет отдыхать в светлое время суток и заряжать акум.....я не стал париться с ДРЛ и поставил ксенон себе.На драйве выложил.Потребление ксенона у меня 70вт,а лампы до этого были 200ватт обе!Разница видна.
А ссылку можно ....
Ваши права
Ответить с цитированием