там именно драг, правда нелегалСообщение от Vinnny
странно. заменить на фокусе прокладку?
гонки по городу за гонки не считаю. ибо люди порой не гоняться а просто на тапку понажимать хотят.
драг - вот показатель.все что написал был имено драг на 402метра.
найди меня vkontakte.ru (grewolf), добавлю тебя и посмотришь видео моего заезда с ним. хотя если поискать я где то тут выкладывал уже.
У меня с Приорами чёт не всегда получается...
вообще же говорят что машина едет как на ней ездишь в повседневке. я когда её купил то машина была туповата, а щас машина едет гораздо быстрее так как не даю засираться движку. машинка подстраиваеться под стиль езды
А реал говорят что приоры все по 115 кобыл и по этому рвут многие иномарки?. Сам видел как 10 лансер 1.8.-150 кобыл на вариаторе соснул у приоры....
уже 115? пару месяцев назад 120 говорили. чот приоры деградируют
не несите бред). пока кто-нибудь не выложит график стоковой приоры со стенда и там не буде 110+лс это просто байки приороводов чтоб самолюбие хоть как-то потешить.
GreWolf,
Знаю знаю... Я не один на ней наездник... Папа весь темп сбивает...
---------- Сообщение добавлено в 11:36 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:33 ----------
Tyler-Durden,
Хотел бы посмотреть на это... У моего брата Ланцер Х двушечка, знаешь как выстреливает!! Приорам и не снилось...
По теме: Пробовал дёргаться с Митсубиши Айтрек 2,0л турбо, не помню сколько кобыл... Ну захотелось мне просто! Ой здря!
а я не гоняюсь с сивками, не хочу обижать
Да я думаю что старт все решает, последние передачи ничего больно то не могут изменить-если нет там какой нибудь закиси азота
Ну не знаю... Вариатор вот очень на старте проигрывает... Но конечный результат бывает разный...
старт это одно, но в автомате длиннее передачи, в автомате куча потерь в гидротрансформаторе и тд и тп. автомат только чтоб спокойно попу перемещать по пробкам.
Ваши права
Ответить с цитированием