Д17А1 движок выдавливает антифриз

антифриз идет под давлением в теле двигателя и головы. По описанным проблемам прокладке ГБЦ пришел конец.
Свеча в масле - замена прокладок свечных колодцев.

Спасибо за советы, буду менять прокладку....
Вопрос какую брать и где? В екзисте что то цены скачут сильно,да и машины с моим двигателем в каталоге нету !!! Надо брать комплект?

Сообщение от Bollid

Спасибо за советы, буду менять прокладку....
Вопрос какую брать и где? В екзисте что то цены скачут сильно,да и машины с моим двигателем в каталоге нету !!! Надо брать комплект?

Лучше брать оригинал. Я заказывал на экзист - 1400 она там. и колпачки оригинал. Прокладка клапанной, впускного и выпускного и сальник распредвала - неориг. Короч по з\ч у меня вышло на 4рубля

А прокладка Д17А1 такая же как у Д17А2 ,А5, а8 и а9? просто нету моей модели

Сообщение от Bollid

А прокладка Д17А1 такая же как у Д17А2 ,А5, а8 и а9? просто нету моей модели

Д17А1 - это без втека, 120 л.с.?
Если да, то на А1 и А8 одна фигня

Bollid,
модельный ряд двигателей D17A у всех одинаковые прокладки гбц, разные головы и поддоны =)
смело бери на D17A2 ИЛИ A5 и будет норм...

---------- Сообщение добавлено в 10:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:36 ----------

Bollid,
у меня была такая же проблема, менял прокладку, голову портиЛ, вообще щас в идеале,но ...
все лежит ))) поменял опосля двигло целиком, провернул вкладыш
если вдруг обращайся,есть всякие запчасти =)
а так я лично поменял колпачки, отрегулировал клапана сам сразу, поменял прокладку ГБЦ , сальники свечных колодцев, ГРМ, помпу ( хотя помпу можно не трогать они ходят более 200 т.км)