Мое мнение совпадает с твоим первым предположением.
Когда рассыпаются пластины в акууме он так себя и ведет, каждый раз все хуже и хуже и даже любые энергопотребители типа телефона на зарядке, подсветки фар и уж тем более саб ускоряеют его гибель в общем и в частности садят аккум пока ты не подкуришься снова и так постоянно пока не заменишь аккум. Попробуй замени аккум на заведомо новый или мощный хоть для проверки и ты увидешь что это он.
Нет,нет!ты не так понял.я написал пару раз сработал хорошо про стартер...с проводов прообовал вчера,да и старый свой аккум заряжал полностью все ночь,сегодня утром попробовал,та же беда...иду однозначно лезть к стартеру.замкну его и уже буду делать какие-то выводы
Может масса плохая просто, что идет с ДВС на кузов?Сообщение от Danny16
вчера только зачищал все,долезу до стартера,посмотрю состояние его,потому что я долго ездил без защиты и всегда после трассы у меня такая каша там,возможно там что-то.
Снимать я понял надо впусной короб этот и тогда можно будет добраться до стартера?
Может дело в самом проводе массы. Правильно понял про короб.
Ну все парни починился,контакт на втягивающем плохой был.Спасибо тем кто откликнулся!!!
Подскажите что можно сделать, у меня на цивике отломана пластмасовая ручка открывания капота, чем можно заменить, может от отечественного автопрома подойдет или еще чего?
На мою всборе с тросом стоит 900 рублей. Неужели на хетч настолько дороже?
ЗЫ: я бы посмотрел что с замком капота, просто так ручка не ломается.
Это на разборе столько стоит? Надо будет съездить узнать, сам еще не ездил не узновал, просто смотрел сколько новая стоит и прифигел, поэтому и решил спросить может кто знает.
Ручка сломана еще от предыдущего хозяина, просто мне достало её так открывать.
Ваши права
1Likes
Ответить с цитированием