Фотоотчет: Глубокая очистка КХХ.

Итак, много тут жаловалось на плавающие обороты, самого настигла проблема, и простая чистка дросселя и КХХ не помогала!
решил залезть глубже и разобрать КХХ, у меня и было два, поэтому собрал из двух 1 =)

итак, снимаем сам КХХ ( клапан холостого хода) с дросселя, как делать уже обсуждалось не раз.



сначало делаем метки как стоят болты, дабы потом были правильные холостые на прогретом


специальным ключиком откручиваем, у меня чесно говоря не было, откручивал кусачками и скажу вам очень удачно =)



далее аккуратно расшевелив сам э.м. клапан снимаем его,

там магниты, поэтому не бойсе но и сильно не рвите, аккуратно не потерять чтобы уплотнительное колечко резиновое



вот все детали КХХ =) по сути


итак у меня была как я говорил два клапана, при разборе обоих увидел, что один вообще закоксовался, вал не двигался, стоял намертво, сдергивал плоскогубцами



на втором вращался но туго и с залипаниями,
в итоге карбклинером почистил оба,

один стал вращаться, но туговато, второй вообще отлично! что ни есть как на подшипниках, его и оставил на рабочий, аккуратнее с подшипникаи, много не льем на них, ибо смазку внутри не размыть =)
далее немного прыснул в сам электромотор, был грязный



на валу клапана есть фиксировочный выступ, чтобы вал вставал только в единичном положении в паз электромотора

его при сборке устанавливаем как показано на рисунке.

далее прочистив все узлы, убедившись что вал клапана вращаеться свободно( у меня например, крутнув его он еще продолжает вразаться дальше - ходит оч. свободно), начинаем сборку в обратном порядке, не забываем уплотнительное кольцо!!!если снимали, менять его не обязательнО, да и не найдете скорее всего.

установив фиксировочный выступ вала как на рисунке


надеваем сам электродвигатель клапана, аккуратно, немного шевеля чтобы выступ вала попал в паз

и вуаля =) стыковка произведена =)
далее закручиваем болты, выставляя по ранее отмеченным меткам болты, закручиваем и пробуем!

у меня лично стало лучше, нет зависаний оборотов теперь, скидываються куда плавнее и быстрее.
в общем эффект есть. =)

Хороший отчет.
Хотелось бы более чётких фото (ну нельзя такое размещать) и более вразумительного и грамотного текста (ну трудно такое читать)

не писарь я =) а фотки че т слажались, у нас уж больно туманно пасмурно и дождливо всю неделю %)

---------- Сообщение добавлено в 14:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:49 ----------

да и расписывать тут нечего, все же просто :P

Это да. Согласен

В фак отчет.

demolog,
подскажи а у тебя до чистки не было подобных симптомов как здесь? http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=60504

matys,
ну как сказать похожие были, только помимо всего прочего вчера еще заменил ELD ( датчик нагрузки) ...он то же влият на обороты холостые ( зарядка акума) ...
но у меня выскочила оибка на него 20-я, может без ошибки он глючит у тебя...
но для начало попробуй добротно почистить узел дросселя...
так же могут быть просто траблы с коробкой ане обязательно с оборотами
масло пробовал менять?)

после того как помыл клапан в подшипники нужно капнуть немного масла, я брал 0w40 и шприцем в оба подшипника по паре капель.

declar,
можно! )) опрометчиво!)

Всё понятно! Но друзья, киньте пожалуйста прямую ссылку ГДЕ "снимаем сам КХХ ( клапан холостого хода) с дросселя, как делать уже обсуждалось не раз", глаза не с того места растут, никак не могу найти и в мануале особо не описан процесс. Спасибо!